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博世认为 ， 氢燃料电池动力是重型汽车的完美选择 ， 尽管当前氢燃料电池汽车占比还非常小 ， 但博世认为未来这一业务对他们来说价值或将达数十亿欧元 。 而到2030年 ， 全球氢燃料电池汽车占比将达到20％左右 ， 而重型汽车将会是氢燃料电池应用的重要领域之一 。
考虑到当前技术条件下电池重量、较长的充电时间以及有限的行驶里程 ， 电动似乎并不是重型卡车的首选 。 然而 ， 在不久的将来 ， 凭借博世燃料电池动力总成技术 ， 即使是载重40吨的重型卡车也能以纯电力驱动模式行驶1000公里以上 。 当使用可再生能源生产的氢气作为动力时 ， 燃料电池动力总成技术可以让货运交通实现碳中和 。
“燃料电池的优势恰恰是电池动力总成的不足” ， 博世动力总成解决方案事业部总裁UweGackstatter博士解释道 ， “这意味着燃料电池和纯电池之间并不存在竞争关系；恰恰相反 ， 它们可以实现完美互补 。 ”
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