穿越周期的滴滴为什么要重启“快的”( 四 ) 当快的再次出现在大众面前时

6月23日，滴滴货运在成都和杭州正式上线，共8000多名司机获得首批上线服务的资格。上线首日，两城总订单即突破一万单。 7月20日，滴滴货运双城日单量已破2万单。

滴滴还试水社区电商“橙心优选” ，主打低于市场价的秒杀产品，目前该业务已在成都上线。当时，滴滴方面表示，和跑腿、货运等类似，橙心优选也是对新业务的尝试探索之一，目前仍然处于小范围测试阶段。

重启顺风车也有最新进展。 6月19日，滴滴顺风车总结称，截至目前，顺风车已陆续在全国300个城市重新上线试运营，数据显示，相较试运营初期，目前每周选择顺风车出行的车主、乘客数量增长了数十倍。

7月份，滴滴更是加码出新。 7月20日，滴滴拼车宣布更名为“青菜拼车” ，采用全新品牌标识，邀请人气偶像朱正廷、黄明昊担任新品牌大使。 7月22日，滴滴方面宣布，上线新品牌“花小猪打车，定位年轻用户市场。

业内人士认为，从滴滴出行的角度来看，今年推出的多个品牌，让外界看到一个不断自我竞争，自我突破的滴滴。在出行行业已经独占鳌头的滴滴，开始打破一个强势的自我，开始找到内部竞争的活跃赛场，靠内生的力量帮助自我进化，推出创新产品，满足用户需求。

“从礼橙专车到青桔单车，从青菜拼车到这次的快的新出租，滴滴体系内拥有独立品牌的业务越来越多，品牌独立为的是能让这些业务一方面享受到滴滴母公司资源的同时，另外一方面拥有更大的灵活性和自主权，更能快速的根据市场和政策的变动而升级，以此不断提升竞争力。 ”丁道师认为。

在出行领域，滴滴无疑是实力玩家。青菜拼车、礼橙专车、花小猪，如今的滴滴不断推出新品牌与自己竞争。重启快的品牌，也是滴滴不忘初创时期的使命感与危机感，不断挑战自我，超越自我。诚如，程维在滴滴八周年大会上所说， “滴滴的day1精神” ，每天都是创业第一天。

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