穿越周期的滴滴为什么要重启“快的” 当快的再次出现在大众面前时

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当快的再次出现在大众面前时，人们才意识到，那场出行领域的南北对决，那场轰轰烈烈的“请全国人民打车”的活动，已经是五年前的事了。

八年前， “北滴滴，南快的”移动打车平台的出现，令出行市场加速互联网化。隔空叫阵到走向融合，滴滴与快的花了三年时间。

五年来，快的似乎成为了滴滴的历史，但因对出租车美好出行的理想，令滴滴快的时隔多年，再次一起出现在大众面前。

9月1日，滴滴出行宣布，旗下出租车业务升级为“快的新出租” ，将投入1亿元专项补贴为乘客发放出租车打车券，拉动消费。

今年以来，滴滴不断布局跑腿、货运、社区电商等新业务，不断推出青菜拼车、花小猪、快的新出租等升级品牌。成立八年的滴滴渐渐走出安全事件的阵痛，不断修复自身短板，自我革新为业务健康发展探索出路。

穿越周期的滴滴为什么要重启“快的”。

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助力出租车精细化运营

目前，全国出租车线上率占比不足10% 。滴滴方面介绍，快的新出租将延续“快的”品牌理念，进一步通过信息化、市场化手段提升线上叫车率。升级出租车事业部组织架构，任命石东海为总经理，向程维汇报；快的新出租业务将保持独立运营，通过滴滴APP向用户提供服务，未来还将开放小程序等入口。