高铁■高铁换下的钢轨,为什么不能回收重新冶炼?原来是这样!
小编提示您本文标题是: 高铁■高铁换下的钢轨 , 为什么不能回收重新冶炼?原来是这样! 。 高铁|冶炼|回收|钢材|轨道|钢轨 。
高铁是目前大家非常熟悉的交通方式之一 , 很多时候人们出行都会乘坐高铁 。 不过高铁轨道和火车轨道不一样 , 是采用特殊的钢轨建成的 , 时间长了也会生锈、磨损 。 但是高铁换下来的钢轨 , 要怎么处理它们 , 为什么不能回收重新冶炼呢?没想到原来是这样!
▲▲ 高铁■高铁换下的钢轨 , 为什么不能回收重新冶炼?原来是这样!▲▲
火车和高铁在行驶的过程中一般都需要借助底下的轨道 , 这些轨道在经过长时间的风吹日晒 , 并且和车轮的摩擦 , 一定会出现生锈和磨损的情况 。 我们经常能看到一些检查轨道的工人 , 他们在检查的过程中如果发现有不能继续是用的轨道 , 就要将其拆卸下来 , 换上新的轨道 。 那么高铁轨道换下来的钢轨都去哪里了?一般来说都会由铁路部门进行统一保管 。
▲▲ 高铁■高铁换下的钢轨 , 为什么不能回收重新冶炼?原来是这样!▲▲
一些高标准的钢轨 , 如果磨损程度小 , 就会被安装到低标准的铁路上继续使用 , 其他直接报废的就会被直接埋到旁边的废地里去 。 那么为什么不能回收重新冶炼呢?原来这些轨道是需要是用特殊的钢材和制作过程冶炼的 , 普通钢厂根本无法冶炼 , 而且重新冶炼出来的钢材用处不大 。 不仅如此 , 回收钢轨的成本也很高 , 还不如冶炼新的钢材 , 同时进行钢轨维修来得划算 , 真没想到原来是因为这样 。
小编注意到
▲▲ 高铁■高铁换下的钢轨 , 为什么不能回收重新冶炼?原来是这样!▲▲
- 齐河■山东一座不起眼的小县城,高铁、机场应有尽有,或将撤县立市!
- 人民日报:无声的关爱 满满的感动(人民论坛)
- 『造福』浙江又将开通一条超级高铁,途经六个县市区,造福一千多万人民!
- 『北京』1.8万滞留湖北的北京人员已返京 今天还有5趟高铁到达
- 「还要」中国未来第一大高铁站,比西安北站还要大
- 「高铁」山西将修建一条新高铁,总投资340亿,这两座城市有福气了
- 「提速」建设提速!广东明年有望“市市通高铁”
- 『探伤』“钢轨大夫”铁路探伤:66个焊缝检出两个伤损
- 浙报融媒体▲浙江度假型酒店预订量增幅全国第一,清明假期长三角1小时高铁游走热
- 「有大」湖北这2座城市被定位为“高铁枢纽”,将要有大发展,是你家乡吗