「提速」建设提速！广东明年有望“市市通高铁” 广东|提速|建设|明年|有望|高铁

按下“复工键” ，施工再提速赣深高铁河源段建设项目，近期突破多个关键节点，在铁路建设者的努力下全力推进工程进度为保障2021年建成通车，助力广东实现“市市通高铁”目标奠定基础

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赣深高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道，设计时速350公里，计划于2021年建成通车。

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3月30日上午9时，在高沙坝大桥施工现场，伴随设备运转的轰鸣声，一榀重820吨、32米长的预制箱梁缓缓从架桥车尾部移动到“腹中”，稳稳落在两座桥墩之间，作业人员经过3小时的紧张施工，顺利完成箱梁架设。这是赣深高铁第四标段新增架桥机的首秀，目前该标段共投入3台架桥机，铺开三个作业面，全力推进架梁施工进度。
3月28日凌晨1时，随着一阵轰隆的炮响，下新隧道顺利贯通，这是赣深高铁第四标段贯通的第五座隧道。该隧道下穿水库，全长约1858米，地质条件复杂，断层带岩体破碎，围岩稳定性差，施工难度大、安全风险高，是重难点工程之一。

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“我们24小时不间断施工，要把疫情耽误的工期给抢回来！”据负责人介绍，自复工以来，项目部加强疫情防控工作，在施工过程中严格按照标准化建设要求，持续加强安全质量管理，隧道掘进采取“三班倒”作业，人停机械不停，加速推进隧道施工。为降低下穿水库的安全风险，施工人员采用全环径向注浆和全环全包防水施工工艺，确保隧道顺利掘进。
中铁二十五局承建的赣深高铁第四标段位于河源市内，包含隧道11座，除已贯通的5座隧道外，密州隧道、高栋隧道等工程均在紧张掘进之中，计划于今年内全部贯通。

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赣深高铁建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标，深圳至赣州、河源到深圳的列车最快运行时间将大幅压缩
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