车域无疆官方号|和爆款之间，只差一个“好名字”？，奇瑞“最强发动机”即将面世( 二 ) 在国产品牌阵中

而且现在卖得最好的是捷途X70系列，至于价格稍微贵一些的捷途X90和X95 ，上市后反响一直不好，这一定程度说明，捷途的卖点还是亲民和性价比， 2.0T的到来只会模糊它的定位，对销量和品牌都无事于补。

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捷途X70
2、奇瑞——很大概率
作为集团的主力军，奇瑞用上这台2.0T的概率还是很大的。但是有些尴尬的是，从奇瑞的当前的产品线来看，似乎只有旗舰的瑞虎8能勉强用得上。

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为啥要说勉强呢？因为瑞虎8现有的1.6T配合相对亲民的售价，已经很搭了，再来个2.0T反倒有点画蛇添足。当然，不排除奇瑞正在准备为这台2.0T研发新的车型，譬如瑞虎9 ，又或者尝试MPV和轿车领域？

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奇瑞瑞虎8
3、星途——重点对象
作为集团的高端代表，星途自然是没啥悬念，而且为了能更好地区分星途有别于捷途和奇瑞的定位，星途还会是这款2.0T重点搭载的对象。也就是说，不止星途VX ，未来我们还将看到更多搭载2.0T的星途新产品。

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当然，有一点还是需要指出的，那就是星途自诞生后销量就比较平淡，目前品牌存在感也较弱， 2.0T的到来或许能注入新的活力。

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星途LX

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星途TX（L）
写在最后
数据显示， 2019年奇瑞的累计销量为74.5万辆，整体可圈可点。而来到2020年，其1-6月销量仅23.52万辆，半年销量目标完成率仅为26.1% 。 1-7月销量完成率也不足30% 。也就是说，奇瑞当前的形势还是相当严峻的。

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那么2.0T发动机的到来能否带来新的希望呢？答案自然是肯定的，不过在很多人眼里看来，即便没有2.0T ，奇瑞在核心技术上也一直是没有掉队的，反倒是在造型设计、产品策略、营销渠道等方面需要去改善和提升。

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