科技有点牛|还说电池虚?大众ID.3实测续航超官方数据111km

【太平洋汽车网新车频道】近日 , 大众官方宣布 , 目前已经在德国、瑞士以及茨维考等地完成了大众ID.3的实际上路续航测试(WLTP标准) 。
科技有点牛|还说电池虚?大众ID.3实测续航超官方数据111km
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【科技有点牛|还说电池虚?大众ID.3实测续航超官方数据111km】本次所使用的车辆全部为量产的ID.31stProPerformance , 其搭载了58kWh的电池组 , 官方续航420km(WLTP标准);而在实际测试中 , 大众ID.3花费9个小时 , 平均速度56km/h , 共行驶了531km(其中高速44% , 乡村道路56%) , 超过官方数据420km约111km 。
同时在测试中 , 经济模式下每100km的能耗为10.9kWh 。
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驾驶员FelixEgolf表示:“大众ID.3虽然外观紧凑 , 但车内依然保持了宽敞 , 并十分酷炫;同时凭借其高电压电池 , 高效的动力传动系统和快速充电功能 , 即使长途旅行也不成问题 。 ”
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据悉 , 首发车型将提供三种电池容量的ID.3车型 , 分别是Pure(45kWh),Pro(58kWh)以及ProS(77kWh)车型 。 而目前大众已收到超过37000台首发版ID.31ST(限量30000台)的预定 , 当ID.31ST完成交付 , 大众便开始销售普通版车型 。 (Pure,、Pro以及ProS车型)
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根据定位 , ID.3Pure车型属于入门车款 , 在德国市场的入门售价将低于3万欧元(约合人民币23万元) 。 入门版车型标配了18英寸轮毂、前后LED灯组、无匙进入以及一键启动等 , 而在驾驶辅助方面则标配车道保持辅助、道路标志识别等 。 而ID.3Pro车型的售价将低于3.5万欧元(约合人民币27万元) , Pro作为中配车型拥有更大容量的电池以及更短的直流充电时间 。