日产奇骏|奇骏为什么能够被人关注？是内在性价比高？或是另有原因？动力|日系车

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【日产奇骏|奇骏为什么能够被人关注？是内在性价比高？或是另有原因？】各位好，我是奇骏的驾车者，现在行驶335天，接下来给各位带来《奇骏为什么能够被人关注？是内在性价比高？或是另有原因？》。因汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈，随着车型的不断更新迭代，各位对车辆有着各种各样的要求。如果一款汽车不能持续获取买车群体欢心，终究被市场所淘汰。奇骏是日产品牌在国内市场非常重视的一款SUV ，依托它超低的油耗数据，使得大家的对油耗越发在意的要求得到满足，如此一来，奇骏就获取了不错的发展机会。
备受车友称赞的奇骏，除了具备油耗的长处之外，那么它在其它指标的数据发挥如何？其综合性价比是否值得购车群体对它的期待？下面就着这款热门车型奇骏谈谈我个人的观点。
掀背车外观，第二代特斯拉比旧款就是好看。外观设计很有个性，胖胖的外形，些许短小精悍的感觉。特别是奇骏大灯的策划，看着比较犀利。很帅气，轮胎大的好处展现出来了。服务无忧：我们车内中的内饰都包含在服务无忧内中。内饰这里是最如意，我主要也是看中了奇骏的内饰中控，看上去很高级。内饰沿用简洁大方的设计风格，采用传统T形结构，看上去空间较大。三炮筒式的空调出风口，据说高端车都是这样的出风口。
既然选择这个车了，就不会介意空间问题了。省下给车内搭乘空间，又要区分前后排，受尺寸的限制空间不是那么充足。车里储物格多，乱七八糟的东西随手都能放得下。后尾箱就更不说了，可以直接躺下休息。可以就是没有电动的坐着舒畅，要自己动手调理。底盘调教的比较硬，过减速带的时候有一点颠，不过无伤大雅。车辆行驶过程中车内还是比较安静，这点对我比较重要，我喜爱安静的环境尤其是一个人驾车的时候。但是坐垫还不错，比较柔和舒畅。
奇骏的动力标准是没异议的。提速很快，上到涡轮介入以后推背感很足，超车不困难。我调到运动模式，一脚油门下去就听到一声惊呼，确实是太快了。起步不和小车比，比较这么大自重。操控性现在都还好没有发现什么问题。其实我通常是喜爱左手驾车的，但是转弯的时候我就不得不上两个手了，确实很沉。自动泊车是全自动的，只要车辆识别了车位。爬连续性大坡时会有些无力感，可能与我不舍得深踩油门有关吧。
一年加油大概9300元，保险要4437元，保养1156元，停车费890元上下，洗车450元，过路费930元上下，一年总共17163元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《奇骏为什么能够被人关注？是内在性价比高？或是另有原因？》。
总结这款车的优缺点：外观没得谈，那是肯定的锐利，我就是看上这台车的外观而买。好，大众内饰都差不多。坐上车就想睡觉，内部空间太大，充电口也多，便捷。但我驾车的时候一定要惬意。动力一般，只能说够使。操控跟我想象中的是差不多的。
总的来看，奇骏之所以成为当前红人，油耗只是奇骏成功的秘诀之一，因其在外观、动力、空间、舒适、操控方面也做得细腻细致，都能可以地与市场需求相匹配。在SUV中，奇骏显然具有更高的性价比。简单归纳一下，在汽车型号数不胜数的今天，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如奇骏。那么对于这款日产王牌——奇骏，各位都怎么看呢？