浅笑|通用汽车押注电动汽车，为扭转下滑趋势，失去中国市场将无法立足据悉

据悉，上海-通用汽车（GeneralMotors）正在全面改革其中国产品线，更加注重电动汽车和智能驾驶技术，以阻止销量下滑。我国市场献了将近五分之一的利润之后，通用汽车已经增长了二十多年。
通用汽车在声明中没有透露其计划在未来五年内在中国推出多少新的或经过重大重新设计的车型。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（MaryBarra）在声明中说：“中国将在使我们的愿景变为现实中发挥关键作用。 ”他说，该倡议旨在通过电气化，智能驾驶技术。
通用汽车公司新任中国老板朱利安?布利塞特（JulianBlissett）对路透社表示，将重新关注凯迪拉克豪华轿车，推出更大但更环保的多功能车，并以低成本微型电动车瞄准入门级买家。他说，电动汽车和高速公路几乎免费驾驶的汽车等新技术将在通用汽车的中国计划中发挥关键作用，这是努力恢复因激烈竞争和口味转变而失去动力的一部分。
通用高层布利塞特（Blissett）在公司技术日之前对路透社发表了讲话。布利塞特说：“这个市场正在迅速电气化。凯迪拉克正朝着非常重的电气化道路迈进。别克还将大力电气化。 ”他补充说，通用汽车的中国品牌宝骏和五菱也将走上电动道路。 “市场正在发生巨大变化。因此，在中国站不住脚的概念行不通。 ”
通用汽车希望今年推出的新五菱MINIEV ，微型两门车以及一系列类似的车正在生产中，这将有助于通用汽车赢得份额。在没有电动汽车补贴的情况下，基本型MINIEV的价格仅为28,800元人民币。
分析师表示，通用汽车之前犯了一些错误，例如为某些紧凑型汽车配备了不受欢迎的三缸发动机。这极大地打击了通用汽车的销量，并且在某些车型上必须重新使用四缸汽油发动机。，通用汽车品牌进入中国的大部分打击来自本地品牌，这些品牌已大大改善了汽车的质量；尽管整体市场疲软，日本和德国的竞争对手仍在推动销量。北京对绿色环保汽车的重视也大大推高了与汽车设计和制造相关的成本，这些成本加在一起引发了中国汽车工业的重整。力帆等中国小品牌已经倒闭，而PSA集团已大幅缩减了业务。