丰田汉兰达|新一代汉兰达国内投产，轴距增加60mm，就是外观太丑了日系车

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【丰田汉兰达|新一代汉兰达国内投产，轴距增加60mm，就是外观太丑了】

喜欢汉兰达的朋友有一则好消息，新一代的汉兰达就要在国内投产了，广汽的第四条生产线马上开始生产新款汉兰达，预计年产达到9万台。开始投产后，预计明年上半年就能在买到国产的新款汉兰达，有购车意向的朋友不妨耐心等待一下。
自从海外的新一代汉兰达发布后，国内的网友们非常期待，毕竟它是丰田的一代神车，也是SUV界的常青树，更新换代后，竞争力肯定更强，能够巩固它在中型SUV市场中的统治地位吗？从外观上看，新一代汉兰达的外型和海外版基本保持一致，可以肯定不会做太大改动。
新一代的汉兰达是在丰田的TNGA-K平台上打造的，所以风格与前款不同，身材更加的魁梧有力，线条感要强一些，有了美式肌肉车的感觉。前脸取消了大嘴造型，改用了六边形格栅，显得低调不少。但从整体上看，车头比前款要丑的多，车身造型也没有预期的那么好看，看到新款的外观图，很多网友表示还不如前款的设计。
不过也有好消息，新一代汉兰达增加了尺寸，轴距达到了2850mm ，比现款的提升了60mm ，这样大的提升，带来的空间表现是很明显的。作为一台主打空间的中型SUV ，汉兰达本来就以空间取胜，现在市场竞争越来越激烈，新款汉兰达增加尺寸的做法可以理解，也能继续巩固自己的地位，这对竞争车型来说是一种降维打击。
国产新款汉兰达的内饰还没有确定，但可以根据海外版的进行推测，因为从第二代开始，国产汉兰达的内饰就与海外版保持一致了，几乎没有大的改动。所以想要知道国产汉兰达的内饰如何，完全可以去参考海外版的造型。中控使用了不规则的大尺寸悬浮屏，仪表盘依然是机械式的，但中间的小屏很精致。内饰被吐槽已久的塑料感不存在了，全部都使用了软材料覆盖，甚至还有真皮材质，这样一来把最大的短板也补上了。
海外版的汉兰达拥有3.5L V6车型和2.5L混动车型，考虑到排放问题， 3.5L的不会引入，那么主力车型可能是2.5L的混动版本，当然也可能继续沿用2.0T动力。不管怎么看，除了外观上的败笔之外，新一代汉兰达还是值得期待的，各方面都有提升。