小羽看汽车|DX7星跃能带领东南汽车突破困局？，完成200余项技术升级 “此次上市的（DX7）星跃

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“此次上市的（DX7）星跃，我们重点围绕造型，动力，智能，舒适四个方面完成了200余项的技术升级” ， 8月20日，在媒体试驾活动前，东南汽车发展战略部部长钟维介绍。

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DX7星跃，即DX7的中期换代车型。从在产品系列中的位置、过往销量表现看，这款车是支撑东南汽车品牌定位的重要车型，而在车市下行的当下，自主品牌备受挑战，旗舰车型的产品力及其市场表现尤为重要。
从时间上看， DX7于2015年7月上市，是东南汽车首款量产SUV ，其定位的紧凑型SUV也是容量最大的汽车细分市场，值得注意的是，该款车是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型，其原创性的设计备受市场的赞誉。东南汽车目前的核心价值则为“原创设计匠心品质” 。
DX7上市后，迅速拉升的销量让其成为东南汽车当年的销量支撑，次年，定位小型SUV的DX3上市，两款车共同将东南汽车推向2017年的销量巅峰，盖世汽车数据显示， 2014-2017年，东南汽车销量分别为5.44万辆、6.80万辆、11.36万辆、15.10万辆。但随着而来的车市“寒冬” ，让东南汽车备受挑战，盖世汽车数据显示， 2020年上半年，东南汽车销量为6258辆。
从定价上看， 2020年8月6日正式上市的DX7星跃，定价为11.99万元-13.99万元，是东南汽车当前当之无愧的旗舰车型。公开资料显示， DX72019款定位为8.99万元-12.99万元。汽车之家数据显示， DX7星跃是目前东南汽车产品矩阵中除新能源外定价最高的车型。在SUV方面，定位小型SUV的DX3、DX5价位区间分别为5.99万元-10.59万元、6.99-9.99万元，轿车方面， A5翼舞、V3菱悦、V5菱致价格区间分布在4.99万元-8.09万元之间。
【小羽看汽车|DX7星跃能带领东南汽车突破困局？，完成200余项技术升级】欲戴皇冠，必承其重。 200余项技术升级，侧面上可以看出东南汽车对于DX7星跃产品力的提升程度。
东南汽车工程师在沟通中介绍，相较上一代， DX7星跃的产品力提升聚焦于三个方面，动力系统、智能性、外观设计。
动力系统方面， DX7星跃搭载了沈阳航天三菱4A95TD1.5TGDI发动机，最大功率为145kW ，最大扭矩达285N.m ，技术参数亮眼，百公里油耗6.9L ，实现低油耗与动力输出的平衡。传动部分采用了德国格特拉克7速湿式双离合变速箱，传动效率97% ，相较普通AT变速箱节省约10% 。
在不久前举办的2020年中国量产车性能大赛东海站上， DX7星跃夺得了紧凑型SUV组（10万级）0-100km/h加速、蛇形绕桩、60km/h车内匀速噪声等6项冠军，专业比赛上优异的成绩也从侧面佐证了DX7星跃的动力性与操控性的表现。
智能方面，当前汽车“新四化”浪潮下， “智能汽车”成为各主机厂发力的方向。此次DX7星跃，搭载L2级别自动驾驶， 10寸全数字式液晶仪表盘分辨率高，左右两侧可以显示多种行车信息，同时语音识别率较高，响应速度较及时，能做到比较自然的对话聊天。
设计方面则一直是东南汽车的优势。在用户画像方面，东南汽车称，新车将更贴近年轻消费群体，主打年轻产品定位，相比于2015年的“鹰击之翼”、2018年的“翱翔之翼” ， DX7星跃为“星空之翼”造型，是由东南汽车完全自主设计的3.0时代的第一款产品。
不过，如果放在行业里， DX7星跃亦面临挑战。近年来， 8-15万元量级的紧凑型SUV市场是自主品牌竞争最为激烈的市场，无论是哈弗H6 ，还是吉利博越、长安CS75、广汽传祺GS4 ，均在这一细分市场里厮杀，且是各自品牌的销量担当，如何在这一市场中立足，是DX7星跃必须面临的问题。