车界慢慢弹|LX看看老大哥同意不？，新势力想上位？试驾广汽新能源AION( 二 ) 众所周知

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这方面的优势并不仅仅体现在外形方面，个人认为AIONLX的空间更能体现传统车企对于国人的理解。空间感一直是国人买车追求的，一直强调这并不是不懂车，而是符合国情的刚需。 AIONLX的长宽高分别为4786*1935*1685mm ，轴距为2920mm ，宽大的乘坐空间让它的家用属性增加浓厚，而且座椅的舒适程度也是可圈可点，满足全家的需求。

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内饰部分，则是当下新能源车设计的主流——两块蝴蝶型的整体大屏表现出极高的设计水准，而且整体车机尤其是语音识别能力非常的高，基本上可以通过语音控制车上所有的一切，操作起来非常方便，当然这方面也一直是造车新势的优势，双方可谓势均力敌。

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但是值得注意的还是细节，造车新势力的大多数车型太过追求简约化设计，而失去了国人对于内饰的豪华感的追求，这方面AIONLX就做得比较到位。钢琴烤漆面板、真皮包覆、旋钮式排挡杆以及车门处的翻毛皮材质，在细节部分体现出这个价位少有的豪华感觉，将简约的科技和豪华的质感相融合，这恰恰是国人比价喜欢的地方。

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不过，这里也有一些AIONLX没有注意到的细节，比如它的无线充电的位置，由于我们试驾正值高温，而无线充电处无遮无拦，手机在充电时恰好完全暴露于阳光之下，结果小编的手机就直接高温报警了，这算是一个不大不小的缺陷，当然如果不是高温天无线充电还是非常讨巧的，不过在此还是建议未来设计的时候避免阳光直射，这样可能更好。

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说一下驾驶感受，我们试驾的车型是AIONLX80D+L2.5 ，动力上是顶配车型还配备了L2.5的自动驾驶，由于没有封闭的道路出于安全考虑我们没有试驾AIONLX的自动驾驶，关键还是从它的加速和操控来进行了测试。

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由于这款车搭载的是前后电机，加速感还是非常爽快的，官方的百公里加速为4.8秒，在没有弹射起步的状态下基本上正常的百公里加速在5秒多一点的时间，基本符合官方宣传。而300KW的电动机总功率和700Nm的总峰值扭矩带来非常爽快的驾驶体验。

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【车界慢慢弹|LX看看老大哥同意不？，新势力想上位？试驾广汽新能源AION】提速够快这是最直接的感受，基本上只要你愿意，在路面上可以超越你看到的所有车，而整体的车辆稳定性表现也是不俗，由于适时四驱的作用， AIONLX在弯道中没有过多的侧倾，四个轮胎的抓地力表现极佳，出弯速度也是非常快，这就是电动机带来的最直接的驾驶感受。