汽车小涛|全新旗舰DS9发布，定价或有惊喜，执着的法系豪华品牌俗话说坚持就是胜利

俗话说坚持就是胜利，但是如果朝着错误的方向坚持前进，幸运女神或许很难临幸你。法系车型在中国市场的市场份额一直没有很大的起色，这其中有很大的原因是法系车型的设计思路与众不同，中国消费者难以接受，还有一部分原因则是法系确实不热衷于打广告，营销没做够销量自然上不去。法系豪华品牌DS在中国市场的销售表现一直平平，没有特别惊艳的感觉。但是令人惊讶的是， DS始终没有放弃对中国市场的追求。即将上市的DS9这款车型目的明显，不过DS能不能得偿所愿，还是一个大大的问号。

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如果排除DS两个字母的特殊含义的话，小编个人还是蛮欣赏DS9的外观设计的。 DS9车头部分大量采用了锋利的线条进行刻画，这就让整个前脸看起来硬朗有锐气。格栅并没有选择镀铬的装饰，更多的黑色让运动感得到了增强。侧面车身修长， 4933mm的车身长度在视觉上能给人带来一定的震撼力。有人觉得DS9搭配2895mm的轴距有一点歇菜的感觉，但小编觉得这个轴距长度已经能够保证足够的空间表现。 DS9的尾部采用了红黑配的尾灯设计，点状的红黑搭配造型新颖。小鸭尾的设计加上与车头一样凌厉的尾部线条，让DS9看上去更像一台性能车。

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DS9的内饰依旧延续了家族式的设计风格，并没有做太大的改动。方向盘是平底的，三幅式设计加上皮质包裹，手感不错，但是操控感欠佳。仪表盘采用了液晶显示的效果，数字显示更显科技感，但是传统的机械感仪表盘会与性能风的外观设计更相符。中控显示屏虽然尺寸不小，但是黑边很宽，给人一种虚大的感觉。内饰大部分面板采用了反绒皮材质进行包裹，手感和质感都没有问题，但是清理起来，很让人头疼。整车内饰采用了很多钻石切割的元素，这也算是ds车型的特色之一吧。

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虽然DS9的售价还没有公布，但是它的参数配置已经非常明了了。 21款的DS9全系都符合国6排放标准。动力方面搭载的是一台215匹马力的1.6T发动机，扭矩输出可以达到300牛米。传动系统全系标配8AT变速箱，提速降速的流畅性得到保障，但是燃油经济性堪忧。底盘悬挂是传统的麦弗逊加多连杆设计，没有什么惊喜。全系车型全部是前驱动力，并没有四驱车型加入。客观来讲DS9的车身尺寸接近c级车的定位，动力水平在b级车之中还是比较有竞争力的。但是竞争力没有想象中的那么强， DS似乎没有把全部的诚意都拿出来。

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不过说到DS9的诚意，归根结底还是要结合它的定价来讨论。目前第DS9的定价还不明了，没有进行公布。只能从动力和外观内饰的角度来评判这款车型。可以说DS9的总体表现不错，但是动力诚意欠佳。如果DS9能定位在20万级别的话，全系标配的发动机和全系标配的变速箱还是能给它增色不少，整体车型阵容的性价比也提上去了。

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【汽车小涛|全新旗舰DS9发布，定价或有惊喜，执着的法系豪华品牌】以DS这个品牌拿下中国市场的决心来说， DS9定位在20万级别也不是完全没有可能的。如果DS9的入门版车型真的能以20万的价格拿到的话，那它的定价无疑是DS这款车型给市场带来最大的惊喜。说实话，法系品牌想要在中国市场中占领更多的市场份额，最关键的点其实不在于它们的性价比，它们的品质和性价比表现其实没有问题，最令人担忧的是维修保养问题以及车型设计的反人类效果。