只懂车|试驾大众全新威然，奢华不输埃尔法奢华不输埃尔法

奢华不输埃尔法，试驾大众全新威然
今天试驾的主角就是这台大众威然，这是上汽大众基于MQB平台打造的首款国产中大型MPV 。说他是MPV可能很多人不太同意，它不是很多人心目中MPV的样子。官方指导价28.68万——39.98万。车身长5346毫米，宽1976毫米，高1781毫米，轴距3180毫米，提供2.0T高功率发动机可选，最大功率分别为137千瓦和163千瓦全系标配7速湿式双离合变速箱。威然有一个很修长长的车头，尾部有一个下滑的趋势，再加上一个很高的离地间隙。威然更像一辆跨界车型。

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我不止一次在文章里提过，丰田研究车，大众研究中国人，这话搁到现在还是没毛病，大众总是能恰如其分的给到你最想要的。在中国，大部分消费者对于购车的诉求，其实基本上就围绕着两个方面来的，事业，家庭。 MPV自进入中国以来，主要承担的还是商务市场，家庭这块的需求其实在一定程度上被忽略了，而这次上汽大众推出威然，实际上是用一台车兼顾了两种消费者不同的需求，这种宜商宜家的打法，深谙中国消费市场之道。
说回威然，英文名Viloran ，售价区间上汽大众把它定在了28.68-39.98万元，共分4款车型。作为一款面向于中高端市场的MPV ，从威然的车身尺寸和设计方面就能看出，上汽大众是希望它能成为商务出行和家用出行的完美结合体，实际上我觉得它也做到了。

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基于大众全新的MQB平台打造的威然，整车外观也颇有大众范，大尺寸前中网与两侧前大灯连为一体，极具商务大气范，下包围进气口采用了贯穿式造型，中网以及进气口采用了大量的镀铬材质进行装饰，使前脸充满了行政气息。

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车身侧面并没有采用古板设计，而是利用流畅的线条与型面营造出类似SUV的神韵，侧面还采用了智能双侧防夹电动门和智动行李厢背门，高离地间隙也提升了该车的通过性。同时，该车还配备了迎宾踏板和上车把手。

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前大灯采用"开眼角"式设计，与进气格栅融为一体，起到了视觉拉伸的效果，使整个车头看上去非常宽大。最新的IQLight智能大灯内部布置了两颗"C"字形分体式近远光灯，顶部灯带采用了LED日行灯，除了标配LED光源之外，还带有AFS自适应转向随动和MDFS智能远光灯会车跟车调节功能，这个在夜间驾驶时非常好用，必须给大家安利一波。

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【只懂车|试驾大众全新威然，奢华不输埃尔法】俗话说得好，没有侧滑门的MPV就不是一台合格的MPV ，显然上汽大众把这话听进去了的。这次试驾的顶配车型就配备了智能双侧防夹电动门，提升档次的同时也方便用户上下车。另外，车门的开启方式同样多样化，除了传统的门把手之外，通过车钥匙也可以打开任意一侧的车门，甚至在车内的驾驶座和第二排座椅的B柱位置也配备了电动开合的按钮，可以说是非常周到了。