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与前两款车型不同的是 ， 本田凌派的四缸车型 ， 是混动版车型 ， 不过就笔者看来 ， 这混动车型也是值得入手的 。 虽然新款本田凌派 ， 依旧是沿用了老款的设计 ， 不过在细节处却是略有不同 ， 如新款本田凌派换上了蓝色的"H标" ， 同时加入了彰显混动身份的蓝色HYBRID标志 ， 内饰上取消了传统的挡把 ， 换上了智能科技的按钮式换挡 。 同时 ， 新款本田凌派的配置更是提升了不少 ， 如新款标配的主动降噪、7英寸彩色液晶仪表 ， 以及新添了全速自适应巡航系统 ， 这让本田凌派的产品力得到了提升 。
当然 ， 要说提升最大的点 ， 还是得属它的动力系统 ， 全系混动的配备让它更加省油 ， 同时换上了1.5L四缸自吸 ， 让它不再受到"异样"的眼光 ， 且在电机的配合下 ， 有着113kW的最大系统综合功率 ， 换算一下 ， 大概是150马力左右 。 由此可见 ， 新款本田凌派的动力更加强劲 ， 配置更加丰富 ， 这样看来 ， 它的性价比也是有所提升 。

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总的来说 ， 虽然三缸机有着省油的特点 ， 但奈何构造的缺陷 ， 让它们有着"先天残疾" ， 这也是被不少网友所诟病 。 所以 ， 这也导致了不少"明星"从神坛之上给跌落下来 ， 就像前文所说的福特福克斯 ， 自变成三缸之后 ， 这销量榜像是与它无缘了一般 ， 没有再见过它的身影 。 不过 ， 像别克英朗、吉利缤越、本田凌派等"机智"选手 ， 在本年度重装四缸后 ， 将销量提升了不少 。 那么 ， 你们认为福特福克斯是会将一条路走到黑 ， 还是会经不住诱惑而换上四缸？

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