今天阳光明媚我就带途达出来采采风呼吸郊区新鲜空气

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成功到达目找个可以停车位置把途达停顺便给家分享这些年来我用途达感受

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作为台万车途达切都为越野而生它有个非承载式车身在同级别来说可以说错选择前段时间就经常雨通过些泥泞坎坎坷坷路况途达它这个最离间隙有225mm,通过性非常之前去个水边遇到过容易陷车烂路但对途达来说拥有专业驱系统在速驱模式前后轮扭矩分配50:50扭矩放2.7倍搭配后差速锁遇打滑也能轻松脱困

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方方正正脸镖式LED灯光灯都使用LED光源夜晚行车格外安全灯配备自动开启功能就用老担心忘记关灯

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整个内饰设计比较中规中矩有硬汉风格点也花里胡俏我就喜欢这种黑色皮质包裹带来务实感硬派就该有硬派风范黑色永恒经典嘛

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带有种功能按键运动感方向盘方向盘比较转向也较为灵活皮质包裹握感也错

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仪表盘里可以看到驱工作状况还有前轮转向角度就算遇到复杂路况看到驱如何运转再搭配越野水平仪安全感就非常充足

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前排自动分区空调时刻给你想要温度就算现在每天40度温途达空调都能给凉飕飕冷气.

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也许家会问既然途达越野这么那他家用能力怎么样途达悬挂会会也像其他越野车样为越野能力像我们日常行驶在般马路途达底盘前双叉臂后连杠独立悬挂会稍微有支撑性些整个底盘调教比较紧致在过弯或者变道时候你会感觉到途达侧倾也抑制

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