目前来看 ， 滴滴在私募市场已经很难融到更多资金 ， 推动上市迫在眉睫 。 网传滴滴正在筹备港股上市 ， 计划最快年内IPO 。 对此 ， 滴滴并未做出明确回应 。
好的资本故事 ， 才能拿到好的估值 ， 滴滴正在做上市前的铺垫 。 在国内网约车业务四面楚歌的情况下 ， 面向未来3年的发展 ， 滴滴出行创始人程维设置了一个振奋人心的目标：3年内实现全球每天服务1亿单；国内全出行渗透率8%；全球服务用户MAU超8亿 。
围绕三年目标 ， 今年4月 ， 程维在公司战略会上表示 ， 针对国内市场业务 ， 滴滴将进行双曲线推进：
一是持续完善一站式出行平台 ， 四轮（网约车、出租车、代驾和顺风车）、两轮（青桔单车和电单车）和地铁公交等公共出行；
二是小桔车服、自动驾驶、金融、智慧交通等业务持续发力 ， 同时探索新赛道 。

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从近期的动作来看 ， 滴滴开始不断拆分品牌 ， 业内推测 ， 滴滴可能计划某一板块独立上市 。 目前 ， 滴滴将旗下的出行品牌拆分成四个：滴滴出行、礼橙专车、青菜拼车和最新发布的花小猪 。
无独有偶 ， 今年5月 ， 滴滴总裁柳青在接受外媒采访时表示 ， 其“核心网约车业务”已经实现盈利 。 细细推敲“核心”一词 ， 可能直接指向了滴滴出行品牌下的专/快车业务 。
【趣头条IPO迫在眉睫 滴滴推花小猪另有深意？】释放盈利信号；实施多品牌运营策略 ， 利用花小猪马甲接收不合规车源、应对低价竞争 ， 以降低政策监管风险；推青菜拼车新品牌 ， 剥离孵化期业务 ， 包装优质资源 。 一步一步来看 ， 滴滴的敲钟之旅真的不远了 。 （文/汽车之家 肖莹）

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