车圈69|足以让所有低频消费品牌来抄作业,这个案例
乔布斯说“创新决定了你是领导者 , 还是追随者” , 品牌营销也是如此 。
汽车业因一贯的“土壕” , 被誉为“营销界的风向标” 。 但有时候我们也会想 , 汽车营销除了“高举高打”以及大IP赞助的大手笔以外 , 难道就没有别的玩法了吗?
最近 , 007注意到 , 作为今年淘宝造物节唯一参展的汽车品牌威马汽车 , 这波“高频带低频”的跨界营销可谓出人意外而又让人眼前一亮 , 从效果来看更是“抢尽风头”:近两天 , 直播在线观看人数超200万人 , 现场人流量超过100万 。
文章图片
007搜索发现 , 除了淘宝造物节 , 威马汽车还与饿了么、青啤、市集等多个行业跨界出圈 , 这种“高频带低频”跨界营销新模式 , 不仅颠覆了传统汽车营销的旧框框 , 也为所有低频行业的品牌带来了一些新思考 , 这引起了007极大的兴趣 。 007有幸采访到了威马汽车首席增长官王鑫女士 , 为我们解密“颠覆你想象”的汽车营销新探索 。
文章图片
跨界颠覆
智能趣味交互营销 , 与Z世代彻底“造”在一起
营销界有一句话“如果一个大IP没有汽车赞助商 , 可谓失败” , “如果一个汽车品牌 , 没有砸出上亿广告的感觉 , 怕没效果” , 可见 , 传统汽车营销99%总是通过大手笔投入“高举高打” 。 当威马汽车出现在淘宝造物节 , 让众多营销人感到新鲜的同时也很诧异 , 这种“低频消费”的汽车 , 怎么会跟“高频消费”淘宝造物节“恋爱”?其产生的化学效应如何?
1、“精准洞察” , 泛Z时代新青年喜欢“智能趣味娱乐造”
据威马大数据平台显示 , 威马车主以年轻家庭群体为主 , 平均年龄30.4岁 , 90后已成为智能电动汽车的消费主力军 。 同时 , 天猫淘宝等平台对于智能汽车用户的研究显示:对于95、90后这群消费主力军而言 , 除了性价比以外 , 他们更注重对品牌的感觉 , 喜欢智能化 , 设计感 , 有交互性的东西 , 喜欢尝试新鲜的东西 。
从这两个数据来看 , 威马汽车正是基于对Z世代喜欢“智能趣味娱乐造”的深刻洞察 , 所以选择与淘宝造物节合作 , 希望能开拓出更多与年轻人交互的空间与机会 , 强化品牌新鲜感 。
文章图片
2、“守正出奇” , 牵手淘宝造物节获取“独家”红利
在提到此次跨界时 , 王鑫女士用“守正出奇”这个词高度概括了双方合作的核心营销策略 。 威马汽车作为创新科技企业的代表 , 其年轻化、互联网化的营销理念与淘宝造物节所传递出的创造精神不谋而合 。 而且 , 威马汽车也是今年唯一参展淘宝造物节的汽车品牌 。 这种“独家”占位 , 无疑会让“低频”的威马汽车与淘宝造物节的这个“高频”IP形成强绑定 , 抢占更多注意力 。
文章图片
3、“交互创意” , 跟用户“0距离智能交互营销”玩在一起
那“守正出奇”之下的创意又该如何体现呢?
A科技赋能国潮 , 场景交互
在西安大唐不夜城的“造物奇妙夜”中 , 威马汽车发起了“CITYLIVE威马纯电夏日”主题活动 , 让威马的智能科技魅力彻底与现场的国潮文化、西安的古都底蕴相融合 , 给年轻用户带来全方位的“零接触”智趣交互体验 。 而且 , 还有RapperVAVA空降现场 , 用超燃音乐点燃城市热情 , 传递创作活力 , 与用户形成情感上的共鸣与共振 。
- 马自达CX4|马自达CX-4:终究是一个人扛下来所有
- 听风说旧人|所有人都在欢呼的豪华之王究竟豪在哪?,全新一代奔驰S级上市
- 车动态|马自达CX-4:终究是一个人扛下来所有
- 领克05|所有人都看好的领克05 为什么这么优秀?
- 汽车圈外人|不如帕萨特和皓影,2020年碰撞成绩:捷达VS5仅获四星
- 隔壁老王说车|现仅20万完爆途观却无人问,真是车标毁所有,当年卖40万和奥迪Q5竞争
- 陈庆镒|起因是三辆CS35PLUS改装车,引爆了玩车圈的车坛盛事
- 绅士格|全新的别克GL8足以承受整个家族MPV的销量压力,又大又结实
- 铃木|见过油耗最低的车是什么?全世界所有车在内,没一个比铃木低的!
- 网通社汽车频道|林肯冒险家竞争力分析,汽车圈的“宝藏男孩”