传感器|不自检直接启动伤车？看完发动机电脑自检原理你就明白了( 二 ) CPU|点火线圈

但这是否就代表了每次开车都没必要等待呢？并不是
有些车主看完上面的内容就会觉得：既然如此那以后我上车就直接点火，不用等什么自检了。其实咱也不能这么想。理论上说直接点火并没什么影响，而且现实中很多司机也都是这样操作的。但是有些时候确实有必要先通电等待片刻再启动，这并不是为了自检，而是为了发动机更容易启动。比如以下几种情况：
1、车辆长期停放
当我们给车通电时油泵会先工作几秒钟建立油压，这样喷油嘴才能正常喷油。发动机熄火后油泵虽然停止工作，但是管道中的压力并不会立马消失，所以再次启动发动机时即使不等油泵工作就直接点火一般也没什么问题。但是车辆停放时间长了油路里的压力可能就下降了，这时候应该先通电让油泵建立压力，如果直接点火的话必然会导致启动困难。

2、柴油车预热信号
开过柴油车的朋友们应该会注意到仪表盘上会有一个电热丝的图标，这是预热指示灯。因为柴油本身就很难挥发，到了冬季寒冷天气后就更难挥发了，这就导致低温时柴油机启动相对困难。于是现在很多柴油机都装有预热塞，在低温情况下有助于发动机顺利启动。通电后预热塞工作，指示灯点亮。预热结束后指示灯熄灭，这时候再启动就相对容易了。

【传感器|不自检直接启动伤车？看完发动机电脑自检原理你就明白了】所以说弄清楚原理后我们就可以根据自己的情况选择合适的操作方法了。