别克君威|跌到13万,成国内最良心B级车,车长4米9全系9AT,不买雅阁就买它


别克君威|跌到13万,成国内最良心B级车,车长4米9全系9AT,不买雅阁就买它
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别克君威|跌到13万,成国内最良心B级车,车长4米9全系9AT,不买雅阁就买它
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别克君威|跌到13万,成国内最良心B级车,车长4米9全系9AT,不买雅阁就买它
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跌到13万 , 成国内最良心B级车 , 车长4米9全系9AT , 不买雅阁就买它!
经过了百年的技术沉淀 , 现在看来 , 德系车 , 日系车在整个汽车市场上显然要更加出色的得到了众多消费者们的青睐 , 甚至可以说德系车顶尖的制造工艺 , 日系车省油耐开的口碑几乎在大部分的爱车人士心目中也已经是根深蒂固 , 从大众朗逸 , 速腾 , 丰田卡罗拉 , 轩逸 , 再到B级车中的大众迈腾 , 帕萨特 , 雅阁凯美瑞 , 又或者是豪华车奔驰E级 , 宝马5系 , 奥迪A6L等等 , 从市场上的表现来看 , 哪款车不都是同级车中的佼佼者 。
不得不说 , 在过去的几年里 , 大众 , 丰田 , 本田以及豪华车品牌中的BBA是越来越强势了 , 也正是这样的发展格局 , 让前几年也是曾风光一时的现代 , 起亚 , 别克都难以得到充分的发挥 , 为了提高竞争力 , 如今这款别克君威都跌到了最低只要13.17万起了 , 同样作为一款B级轿车 , 别克君威在车市中的表现确实不及大众迈腾 , 帕萨特 , 雅阁 , 但其实真正的对它经过一番对比后就会发现 , 无论是从整车的颜值 , 配置 , 做工用料 , 驾驶感 , 操控等多方面去看 , 可以说别克君威都做到了一点不输本田雅阁 , 大众迈腾 , 论性价比 , 别克君威也堪称同级最高 , 也难怪有人将别克君威称之为最良心的B级车 。
作为别克也曾寄予非常高厚望打造的一款B级车 , 说实话 , 别克君威呈现出的吸引力挺大的 , 整车的颜值也挺年轻 , 大气 , 除此之外 , 别克君威全系标配了可主动闭合的进气格栅 , 当对它更加深入的了解后才发现 , 别克君威在拥有了一身扎实的制造工艺的同时 , 车内的隔音也达到了非常令人满意的水平 , 相比之下 , 可以说比本田雅阁 , 凯美瑞都要做到了更加安静 。
在车身尺寸上 , 别克君威拥有了4902mm的车长 , 1863mm的车宽 , 1462mm的车高 , 同时再配以2829mm的轴距 , 让整个车内空间也是做到了同级车中等偏上的水平 。
一进入到车内 , 个人觉得 , 别克君威采用的这种环抱一体式设计风格也非常简洁 , 上档次 , 当细心去看还能够感受到 , 车内得益于大面积的Nappa真皮包裹后 , 换来的触摸感也都显得格外细腻 , 乘坐感也要比我们想象中的更加舒服 。
【别克君威|跌到13万,成国内最良心B级车,车长4米9全系9AT,不买雅阁就买它】而在动力系统上 , 相比较于众多同级车 , 别克君威也一样拥有了中等偏上的实力 , 新车分别搭载的是一台1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 , 最大输出功率分别为170/261马力 , 当把它开起来 , 可以说1.5T车型在动力性能上不是很充沛 , 但2.0T车型完全可以说是相当的给力 , 在得益于主动闭合进气格栅的加持下 , 别克君威的百公里油耗还能够最低开到6.6L , 难得的是 , 别克君威还是国内车市车中唯一一款标配了9AT变速箱的B级车 , 而且它的售价还最低才13.17万起 , 所以 , 为何说不买雅阁就买它 , 也并非是空穴来风 , 在雅阁和别克君威之间 , 你们更加看好哪款车?