闪送|闪送为什么会成为即时配送赛道的“独角兽企业”？( 二 ) 独角兽公司|创投圈

“同城急送这不是一个伪需求，当时，国内物流的平均时效是次日达。随着业务规模的持续扩大，大部分企业一直在朝着成本控制的方向去努力。但是我认为消费者真正的痛点并不是成本，而是快和安全。所以我就反其道而行之，提供的解决方案是：做一家给消费者提供‘一对一急送拒绝拼单’的服务，保证物品安全和时效。并且当时还没有人选择从‘一对一急送’开始做，那我们当然要抓住这个机会。 ”杜尚骉谈到。
初心就源自于解决客户的问题，这对于闪送利他的企业理念的形成有直接的关系。
从一开始，闪送就主动站在客户的需求端去思考，既然最为重要的就是安全性和时效性， “如何能够在保证配送安全性的同时还能保证时效性？我们发现，只有‘一对一急送’才能同时做到这两点。 ”杜尚骉表示，配送全程只有一个人，没有任何其他环节，一对一的方式送达，这样才会是速度最快的，服务也是最好的。
因此，闪送至始至终都在坚持一对一专送。拼单配送模式，主要服务于餐饮、商超等客户，这种配送模式主要为3-5公里左右的商圈内配送，同时为了满足商户单点高频和低配送成本的要求，配送人员每次配送少则3-5单，多则10多单进行拼单，以求将成本降到最低。但拼单服务时效和物品安全性相对不可控。 “闪送不想因为想要赚的更多，而舍弃安全和善良” ，杜尚骉如是说。
同时善良，也是闪送的核心企业理念之一。简单来说，闪送的出发点在于既满足客户的需求，也要保证配送员的安全。
尽管闪送以众包的方式来保障运力，但在闪送员的审核和培训上，闪送一直在坚持做。 “闪送员是配送的基础，是否能够有效的完成配送，对闪送员也是有很高的要求。 ”杜尚骉说到。
闪送平台设有六道闪送员入行门槛：从线上报名开始，首先要通过第三方信用评估机构合作，对报名人员的个人信誉情况做排查，将信誉记录不良的人员剔除。
另外，工作人员会再通过两次人工审核，对报名人员的身份信息进行人工核对，最大程度上确保‘人证合一’ 。信息核对完成后需要对报名闪送员进行专项培训，考试通过后领取到上岗证，才可以成为正式的闪送员。此外，闪送还会坚持不定期对闪送员做培训，据了解，闪送是少数在坚持培训配送员的企业之一。
虽然对闪送员有着较高的准入要求，但和外卖配送相比，闪送员更为自由，可以选择最合适自己的配送时间以及配送工具。同时，每一笔订单总价中的80%将是闪送员的收入，一单的收入甚至可以达到外卖配送员接好几单的收入。
谈到如何保障闪送员的安全，杜尚骉表示，闪送每单的送达时间要求比较宽裕，闪送员基本不会出现因为超时送达而路上赶时间的情况。
同时，作为一家有温度的企业，闪送为骑手开放了平台独有的电动车骑行导航系统，将闪送员的骑行线路设定为辅路行驶，增加安全系数。多角度全方面的安全保障。同时，在装备方面增加了的头盔和保温箱的反光标识，以确保闪送员夜间的行驶安全。
“这种善良、利他的文化从闪送一开始做业务的时候就一只秉持和传承的，我们在满足客户需求的时候，也会主动去帮客户解决问题。 ”杜尚骉说道。
定义行业的标准：专业与聚焦闪送自2014年成立以来，就一直坚持一对一急送，是行业里唯一一家做一对一急送业务的企业。
和即时配送赛道中做拼单的的玩家不一样的是，闪送选择了聚焦于C端用户的的一对一急送模式，并且一直坚持自己清晰的定位，一次只送一单，速度更快，服务更好，安全性更高，因为能在巨头林立的同城配送赛道占据一席之地。
和B端市场相比， C端市场呈现高度的分散性、即时性、离散性特点，对平台的运力数量和响应速度、布局密度提出了较高要求，容易形成优势竞争壁垒进入门槛相对较高，后进入者难以生存。