道达网络货运平台|为什么连互联网巨头都想加入网络货运?
近日 , 中国物流与采购联合会公布了今年1-7月份物流运行数据 。 数据显示1-7月份 , 全国社会物流总额为149.7万亿元 , 同比增长0.5% , 物流运行呈现向好态势 。
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在政策支持、推动降低物流成本与新基建结合的大环境下 , 当前物流平台运营向数字化、智能化方向发展的趋势进一步显现 。 而今年年初《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的正式实施 , 使网络货运成为物流行业新形态的同时 , 也使网络货运成为国内外优质物流企业的新宠儿 。
各大物流和电商企业纷纷通过网络货运加快智慧物流投资布局 。 互联网巨头如京东、滴滴、苏宁、聚美优品等也相继加入网络货运这片蓝海 。
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相关统计表明 , 截至今年上半年 , 229家网络货运试点企业共整合营运货车183万辆 , 约占全国营运载货汽车拥有量的13% , 同比增长8.5%;完成货运量、交易额增速均超过120% , 试点企业无车承运业务快速拓展 。
【道达网络货运平台|为什么连互联网巨头都想加入网络货运?】业内专家表示 , 网络货运的快速发展将有望带动整个物流行业向数字化转变 , 从而促进智慧物流发生质变 。 网络货运通过运用大数据、物联网等优化整合物流要素 , 促进车、货等物流资源高效匹配及便捷运转 , 缩减车辆待货时间 , 提升货运效率 , 并通过保险、金融等平台增值服务惠及车货双方 。
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