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最后在配置方面 ， DS9是很注重舒适性的 ， 从空间以及座椅用料也可以看得出来 。 DS9有很配备了很著名的魔毯自适应悬架 ， 可调节悬架软硬高低 ， 与空气悬架和电磁悬架都不同 ， 它可以让车身在各种路面上保持水平 ， 成本高昂 ， 效果卓越 。 此外 ， DS9还有双层隔音玻璃、8色车内氛围灯、空气净化、Focal音响、前后排座椅加热/通风/按摩等舒适性配置 ， 到底有多享受只能试过才能说出一二 。 同时 ， L2级别自动驾驶也没有在DS9身上缺席 ， 包括自动泊车、道路交通标识识别、注意力辅助等功能 。

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总之 ， DS9作为DS的旗舰车型 ， 看起来还是非常不错的 ， 不过在这个时候推出怕是很难力挽狂澜了 ， 卖得再好也带不动标志和雪铁龙的销量 。 而法系车的没落也不是说你没有一款能撑门面的豪车 ， 主要还是法系车不太懂中国消费者 。 想要挽回颓势还不如挽救挽救天逸C5、爱丽舍和4008、408和508这些平民车型 ， 买得起DS9注定人不会太多 。

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