卡车之家|三一重卡是如何打响自己名号的？未来又将怎么发展？( 二 ) 【卡车之家原创】从上市到现在

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正是因为这种包到底的售后许诺，再加上一个相对较低的价格，而且三大件还是主流配置，就这还要啥自行车对不对？而后因为种种原因，三一卡车不得不装上自己的三一道依茨发动机，而且针对三一道依茨发动机，更是推出了行业最长三包周期。
三一卡车下一步会怎么发展？已经在卡车行业有一定知名度的三一卡车，下一步会怎么发展呢？依然是走低价高配置的套路吗？答案当然不是。作为一个企业，肯定要以赚钱为目的，就算三一卡车背靠强大的三一集团，但是不赚钱是不可能的。

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三一新车
在产品上，三一卡车也要慢慢的走主流路线，从三一王道435 ，以及最近曝光的三一新车来看，三一卡车已经开始接轨主流赛道，毕竟凭借一款双人床，已经打下了印象基础。而后的发展中，也没有必要再追求这样的噱头。

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此外，三一卡车也会逐步完善产品线，截止到目前，三一卡车已经有了牵引车、载货车两种主流重卡产品。发动机方面三一卡车除了自己的三一道依茨以外，最近又和玉柴签订了战略合作，还爆出了三一搭载AMT的实验车。
在价格方面，三一卡车的价格也会有所上调，但是整体的售价还是要比目前一二线品牌的要便宜一些。毕竟对于三一卡车而言，已经过了低价吸引用户的阶段，往后就要开始追求品牌带来的溢价红利了。
编后语
对于三一卡车而言，从一个行业新人到行业鲢鱼，不得不说这一整套流程下来让三一卡车迅速在行业内形成了影响力。在行业内有一席之地以后，三一卡车就要开始琢磨未来的发展，毕竟作为一个企业，不可能不赚钱。未来，三一卡车或将凭借那一股拼劲，和不走寻常路的招数成为卡车行业的一个“异类” 。
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