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中国石油布局之路可谓是走的异常艰辛 , 尤其作为全球最大石油进口国 , 可以说石油关乎中国经济发展的命脉 。 一旦石油供应跟不上 , 不仅中国经济会陷入停滞 , 甚至还会影响到国防安全 。
目前 , 全球只要发现油田 , 通常欧美国家会紧盯着不放 , 甚至在这个过程中不乏使用一些特殊手段 , 以达到收购油田、垄断石油价格的目的 。 而在2000年时 , 哈萨克斯坦境内的卡沙甘油田被发现 , 探明的储量竟高达350亿桶 。
如果开采顺利 , 每天的开采量最终能提高到150万桶 。 这是什么概念呢?一天的开采量能满足整个欧洲每天10%的消耗 。 可见 , 这座新发现的油田储量有多深厚 。 但问题是 , 哈萨克斯坦根本就没有开采的能力 , 于是决定将这座油田拍卖出去 。
一时间 , 前来竞拍油田的国家多达23个 。 不过 , 在竞拍前 , 各国代表还是前往油田实际地点进行了一番考察 。 考察后 , 所有前来竞拍的代表均傻眼了 。 主要原因 , 还是在于卡沙甘油田地处严寒地带 , 根本不利于开采 。
不仅开采技术难度大 , 而且开采成本极高 , 最重要的是产量根本没办法保障 。 按照当时实地考察的代表表示 , 别说每日开采150万桶 , 就是能开采出20万桶都谢天谢地了 。 最终 , 大部分国家的代表兴趣全无 , 甚至直接放弃竞拍 。 而愿意留下来继续参与竞拍的国家 , 开出的价格也都不算太高 。
最终 , 中国以2400亿收购了卡沙甘油田 。 这在当时 , 被西方国家嘲笑为“冤大头” , 认为我国买下的纯属一块“鸡肋” 。 甚至有西方人士认为 , 中国根本就不具备开采的能力 , 这相当于买下了一块无用之地 。
【石油|我国花2400亿收购,却被戏称为冤大头,如今嘲笑我们的国家眼红了】然而 , 令西方国家没想到的是 , 中国专家经过多番研究 , 最终拿出了卡沙甘油田的开采方案 , 并逐渐攻克一个个技术难关 。 而为了实现运输 , 中国基建再度创下“奇迹” , 以当时有限的技术铺设出了一条长达1700公里的中哈石油管道 。 最终 , 这条管道与我国西部相连 , 再由我国西部向东部沿海地区输送石油 。
经过多年的努力 , 目前卡沙甘油田每年能够向我国输送2000万吨石油 , 截至今日已经向我国输送了超过1亿吨石油 。 坦白地讲 , 在开采的最初几年 , 肯定是赔钱 。 原因很简单 , 如果真的这么容易开采 , 西方国家也不可能让给我国 。 正因为难度大 , 初期开采基本上铁定赔钱 , 所以卡沙甘油田最终落到我国手中 。
但经过这么多年的努力 , 卡沙甘油田的产量终于算得上步入正轨 , 不少当初放弃的国家也跟着眼红起来 。 但是 , 如今的产量其实还是不高 。 到2022年 , 预计可以达到每日42万桶 , 与当初每日最高150万桶依旧相差甚远 。 不过 , 最重要的是 , 这座卡沙甘油田属于中国 , 可以源源不断地向中国内地输送石油 。
截至目前 , 我国对海外石油的依存度依旧很高 。 尤其海上运输 , 很多海上运输的战略要地都在欧美国家的把控之下 , 若是发生战事 , 海上石油航道将有被截断的风险 , 这也显示出了卡沙甘油田的重要性 。 为此 , 我国主要采取了四大措施 , 以便保障石油供应安全 。
首先 , 我国扩大国内石油的开采、供应 。 同时 , 也有一部分油田作为战略储备 , 有意“封存”不做开采 。 如此一来 , 国内石油既能保证一定量的供应 , 若真遇到了战事 , 我国依旧可以通过扩大国内石油开采 , 暂时缓解石油压力 。
其次 , 我国近年来一直在推动油气供应多元化 。 毕竟中东石油国家与美国关系走得近 , 在很多时候甚至为了抬价会限制产量 。 所以 , 我国不仅从中东各国进口石油 , 同时还加强与其他石油伙伴的合作 。 比如从俄罗斯进口石油 , 再比如收购美国页岩油田或从美国进口页岩油 。 总之 , 石油渠道唯有多元化 , 才能保证石油进口的安全 。
此外 , 为了进一步保障石油运输航线的安全 , 我国近年来不断打造强大的海运船队 , 为石油运输提供更多的安全保障 。 在加强国内港口建设的同时 , 也在海外租赁了一些港口 , 便于沿途保障石油航线的安全、稳定 。
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