车事早报|VV5以智能科技挑落韩系双杰！，无惧任何路况科技繁荣、文化繁茂、城市繁华

科技繁荣、文化繁茂、城市繁华，现代文明的成果被层层打开，新生代的年轻人有了更多选择，生活不再是“柴米油盐” ，更有“诗与远方” 。年轻人可以驾驶自己的爱车，北上北京，感受胡同里的老北京文化，西至重庆，留下5D立交桥傍山而立的独家记忆，南下广州，欣赏精彩纷繁的羊城美景。

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毋庸置疑，在每一次遇见美好的自驾旅行中，汽车已成为年轻人的重要伙伴。在年轻化的汽车市场中， 10-15万级的SUV深得年轻首购人群的追捧，显然各大品牌已充分洞悉新生代“后浪”们的出行需求，孕育出优质产品，像自主品牌WEYVV5 ，韩系北京现代ix35与东风悦达起亚智跑，就凭借智能驾驶与智能互联等智能科技，成为其中翘楚。那么这些智能科技究竟能在风格迥异的各地道路中，发挥怎样的作用，能为年轻首购司机带来哪些便利呢？
胡同里也能开车， VV5力克高难度狭窄道路
胡同，承载了北京的过往，灰墙红瓦，炊烟袅袅，安抚凡人心，但胡同美则美矣，行车真的难。由于老建筑规划原因，根本没有正经的行车道，狭窄处只能收起后视镜才能勉强通过。那么对VV5、ix35和智跑来说，智能化能否助力它们成功通过呢？

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VV5标配360°全影像智能泊车，该功能不仅能在倒车时使用，在狭窄的胡同中更能一展身手，通过4颗百万高清摄像头收集影像，处理后将实时画面投射到12.3英寸高清中控屏内，驾驶者可通过触控方式自由切换12个上帝视角，对车身周围的情况了如指掌。同时VV5还标配MOD低速移动物体监测和MEB低速紧急制动，前者可智能侦测车边物体，有效避免驾驶员启动车辆时对车辆周围未注意到的小动物、行人等发生意外事故，后者则可以通过前后超声波雷达识别车辆前后方障碍物，当距离障碍物过近时， ESP主动辅助刹车，避免误碰撞，提高行车安全。 VV5三大功能于一体，成为安全“钻胡同”的模范车型，同时也让缺乏驾驶经验的年轻首购司机倍感安全。

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韩系方面， ix35与智跑，除最顶配车型外，都只配备了倒车影像。该功能只有一种视角，而且只能在倒车时才能开启，因此在胡同中行进基本只能靠经验。而如果想获得更安全的辅助，那么ix35顶配车型配备了盲区显示系统，智跑顶配车型配备了全景影像，但显示视角、使用便捷程度及功能丰富性，相较于VV5都略显不足。
无惧城市与高速道路， VV5让驾驭成为享受

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【车事早报|VV5以智能科技挑落韩系双杰！，无惧任何路况】交通拥堵已经成为各大城市的通病，尤其像北京这样的地方，已经让很多年轻司机感受到驾车“恐惧” 。年轻司机往往由于驾驶经验不够，容易发生追尾事故，而VV5就标配了FCW前碰撞预警与AEB自动刹车系统，当车辆监测到与前车距离过近时，就会发出告警，如果车辆减速不够，还会主动辅助制动，以此避免追尾事故或减缓碰撞严重程度。韩系方面， ix35与智跑只有高配车型才会配备FCA前碰撞预警制动系统，显然对于选择中低配车型，且又没有驾驶经验的年轻车主并不友好。

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脱离城市束缚，驶上高速， VV5全系标配的带排队功能的ACC自适应巡航就会大放异彩，只要司机设定好跟车距离，车辆就会智能跟随前车前行或制动，大幅减小年轻司机的腿部疲劳。而ix35与智跑只为中高配车型配备了传统的定速巡航。定速巡航相较于全速自适应巡航，最大的区别就是，无法实现车辆自行跟随前车前行或刹停，只能以恒定速度前进，如遇前车降速，只能自己踩刹车制动，若想再次恢复巡航模式，只能等到与前车拉开安全距离后，才能手动开启，这无疑为本就紧张的年轻司机平添了很多不必要的麻烦。