汽车葫芦圈|比凯美瑞高级，还看啥帕萨特！，最超值的合资B级车！比雅阁长( 二 ) 在国内

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从尺寸来看，凯美瑞的长宽高为4885mm、1840mm、1455mm ，轴距为2825mm；帕萨特的长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm ，轴距为2871mm ，事实上，凯美瑞和帕萨特的整体尺寸在同级车型中已经不错了，但是和第十代索纳塔相比，就没那么出彩了。

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第十代索纳塔的长宽高达到4955mm、1860mm、1445mm ，轴距更是来到2890mm ，第十代索纳塔接近5米的车长配上近2.9米的轴距，比雅阁还要长，由此带来的不仅仅是强烈的视觉冲击，更是奢适的乘用空间。
此外，得益于全新一代i-GMP平台的合理布局优化，也大大提升了车内空间利用率。宽大的横向空间，越级的后排腿部距离，包裹身体的是媲美沙发质地的人体工程学座椅，抬头又能感受到超大尺寸全景天窗赋予的通透感。

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相比之下，尽管帕萨特空间也不小，但在舒适性上却不及索纳塔，而凯美瑞虽然有着较好的舒适性，但后排腿部空间却稍逊一筹，因此综合来看，第十代索纳塔确实是车内空间、舒适性体验最佳的车型。

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第十代索纳塔安全配置抢眼
作为一款中型轿车，大空间确实有助于提升车辆的气场，但对于家庭使用来说，配置同样是一个难以忽略的因素。众所周知，现代在车辆配置方面一直是要优于日系和德系品牌的，而在第十代索纳塔上同样也不例外。

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例如在安全配置方面，第十代索纳塔提供前排双气囊、前排侧气囊，顶配车型还增加侧气囊、驾驶席膝部气囊以及后排侧气囊，安全性不容小觑。另外，新车也配备了智心合一安全系统，可实现L2级别驾驶辅助系统，实际表现不会让人失望。
值得一提的是，第十代索纳塔所采用的全新一代i-GMP平台配备了全框式副车架，与老款车型上的H形副车架相比，全框式副车架可以更好的吸收、抵抗碰撞时产生的冲击能量。

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而凯美瑞在安全性配置上具有一定的优势，全车配备10个安全气囊，中高配车型配备TSS丰田规避碰撞辅助套装，能够实现预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统等功能。与此同时，凯美瑞的GOA车身在设计上也采用了更多高强度材料，有助于提升安全性能。

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相比之下，帕萨特在安全配置上就会稍逊一筹了，并且只有在高配车型上才提供智能驾驶辅助系统，整体表现一般。
对比来看，第十代索纳塔在主被动安全配置方面是三者当中最丰富的，全新的平台，也将对安全性、舒适性以及操控性带来质的提升。
2.0T+8AT ，动力更高效！
既然提到了操控性，那又怎么能够忽略动力系统？毕竟动力性和操控性、运动性等都是能够直接挂钩的。