汽车经济调研|2020款广汽传祺GA8深度试驾( 三 ) 作为广汽传祺的旗舰级产品

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前排座椅无论是造型还是舒适度，在同级车型中都表现突出，提供多向电动调节，乘坐感非常好，两侧的腰部承托也很出色。米白色的真皮面料采用打孔处理，样式和颜色很漂亮，内部采用厚实的海绵填充，柔软性表现非常优秀，并带有加热和通风功能。将前排座椅调至最低，身高168cm的编辑头部留有两拳左右的剩余空间。保持前排座椅不动，后排头部拥有一拳的余量，而腿部空间则超过两拳，后排地板中央略微存在隆起，好在基本不影响这个位置的舒适性。
作为对后排乘客照顾，新款GA8保留了“老板键” ，这也是当下主流中级车的核心配置，贴心的方便后排乘客拓展更多空间。新款GA8对于后排乘客照顾有加，不仅提供空调出风口，而且可以单独调节温度，但后排乘客按下OFF键后，整车的空调系统都会关闭，这样的逻辑很奇怪。后排座椅填充物依旧出色，并且坐垫的长度足够满足不同身材的乘客，后排中央扶手宽大实用，对于长途旅行来说带来很多便捷。后排乘客还可享受电动后风挡遮阳帘和两个手动后排遮阳帘。后备厢进深和宽度都非常大，目测可以放下四个20英寸左右的拉杆箱，这台试驾车还具备后备厢“一脚踢”功能。

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动力方面，新款GA8搭载广汽传祺自主研发的第三代2.0T发动机，最大扭矩可达390Nm ，最大马力也高达252Ps ，这一参数已经超过了多数合资车型。与之相匹配的是一台第三代爱信6AT变速箱。底盘方面则搭载了前双叉臂独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。并由德国专家参与调校，使其在舒适性和操控性上得到更大的优化。

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这台2.0T发动机开起来给人的信心还是有的，只不过在D挡模式下它并不会表现得很“急躁” ，而是那种稳稳当当，随叫随到的感受。行驶过程中，我们发现，新款GA8的隔音水平比起同价位的凯美瑞、亚洲龙、迈腾等等都要好很多。这才是高端车型该有的表现，值得称赞。将档位切至S挡，这台2.0T发动机展现出的又是另一副面孔了，动力就像是随时要溢出的水一样，只等你一脚油门，发动机发出亢奋的怒吼，动力像如滚滚洪水一般来袭，感受相当好。这台新款GA8在我们手上开了约200公里，其中城市快速路段100公里，其余为拥堵的城市路段，全程开启空调， D挡和S挡轮流使用，得出了10.2L/100km的表显油耗，而城市快速路上综合表显油耗仅为7.8L/100km 。