汽车经济调研|2020款广汽传祺GA8深度试驾
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作为广汽传祺的旗舰级产品 , GA8早在2016年就进军国内中高端轿车市场 , 和众多中国品牌一样 , GA8经历过激烈的市场竞争 。 经过四年的摸爬滚打 , 绝大部分同级车型已经渐渐淡出人们的视线 , 而GA8则在艰难中生存了下来 , 并且它还迎来了中期改款 。 这四年来 , 广汽传祺也在摸索中不断进步 , 和GA8同平台的GS8和GM8得到了良好的市场反馈 。 伴随着品牌的设计制造能力日益进步 , 新款GA8会有怎样的改观?本期的深度试驾将为您揭晓 。
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我们拿到的这台新款GA8试驾车为2020款390T至尊版 , 是该车系中的顶配 , 具体售价请参考下方表格 。 先从老款GA8说起吧 , 其实老款GA8在设计方面虽然谈不上失败 , 但也没什么亮点 , 稳重大气透着一些油腻 , 更新换代也是大势所趋 。 而新款GA8在设计之初也保留了老款GA8的影子 , 在细节上则加入了更年轻潮流的设计 , 视觉效果提升明显 , 也让这款新车更具竞争力 。
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前脸设计更加符合当下潮流 , 采用广汽传祺最新的家族式凌云翼3.0设计语言 , 和庄重的车身两侧搭配 , 整体造型立体感十足 。 LED大灯由四个菱形灯组成 , 与本田上的设计有相似之处 , 点亮之后美感十足 , 辨识度很高 , 官方称之为“双菱刃”大灯 。 中网换装了尺寸更大的“五幅凌云、八面威风”的前进气格栅 , 外框由八边形、内部由五根粗壮的镀铬装饰条搭配 , 给前脸营造出更强的视觉冲击感 。 中网上硕大的广汽传祺车标集成了毫米波雷达 , 可实现ACC自适应巡航和主动刹车等功能 , 是顶配和次顶配共同拥有的配置 。
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侧面的轮廓和腰线基本与老款车型一致 , 但长宽高尺寸相比老款有了一定变化 , 整体变得更加低矮 。 双色后视镜集成了LED转向灯功能 , 后视镜下方还设计了迎宾灯和摄像头 , 用于360度全景影像的应用 。 无钥匙进入和无钥匙启动是新款GA8的标配 , 是一项实用的配置 , 但目前来看只支持前排进入 , 而不支持全车进入 。 多条幅铝合金轮圈造型稳重 , 与之相匹配的是一条规格为235/45R18的米其林皓悦4轮胎 , 在静音和抓地力方面表现出色 。
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车尾的设计带有日系的味道 , 既稳重 , 又不失年轻感 , 车顶经过B柱后线条开始下压 , 营造出一条迷人的溜背曲线 。 尾灯设计变得更加修长 , 通过中央的镀铬饰条相连 , 进一步强化横向视觉张力 , 内部横向灯带点亮后效果醒目 , 与前大灯一样十分漂亮 。 后保险杠依旧加入了镀铬装饰 , 在细节上把握相当到位 , 两侧双边双出的排气口是货真价实的排气系统 。
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