丰田普拉多|国六版普拉多终于要来了,搭载2.5L直喷,这车还是那味吗?
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相信提到丰田普拉多这款车型 , 有很多喜欢越野的朋友一定是非常熟悉 , 这款车作为一代经典 , 因为不满足国6排放标准 , 最终走向了停产的结局 , 自从普拉多因排放标准而停产的消息传出之后 , 让很多粉丝都感到难以接受 。 不过车友先别急着难过 , 小赵最近从有关渠道获悉 , 最新版本的丰田普拉多 , 有可能会于2020年进行上市 。
全新版本的丰田普拉多 , 采用了tnga平台架构进行打造 。 这款车型在外观和内饰方面的打造上 , 基本和国产版本普拉多保持一致 。 前脸部分使用了大尺寸的镀铬饰板用于包裹左右 , 两侧犀利的分体式大灯组也与整个中网融为一体 。 底部造型极富层次感 , 在厚重下包围的衬托之下彰显出了这款车的野性 。
根据有关渠道给出的图片来看 , 海外版本普拉多在内饰的打造上有了新的变化 , 虽然整体布局保持一致 , 但是用料方面还是比较厚重的 。 整个中控台使用了非常传统的t字型设计 , 并且运用了较为圆滑的弧面设计 , 彰显出这款车的饱满感 , 车内大面积使用了真皮材质用于包裹 , 坐上去也是极其舒适 。
这款车最值得一提的 , 还是在于它终于解决了国6排放标准的问题 , 全新版本普拉多将提供汽油版本和柴油版本两种车型 , 其中汽油版本车型内部搭载的是一台2.5l直喷发动机 , 这款发动机的最大输出功率可以达到205马力 , 峰值扭矩为250牛米 , 从参数上来看 , 相较于老款车型还是要弱上不少 , 但是考虑到排放标准的限制 , 如此的牺牲还是值得的 。
总的来说 , 这款国6版本普拉多最大的优势便是在于它采用了tnga架构进行打造 , 可以有效的提升整款车型的配置 。 虽然在动力方面进行了一定程度的阉割 , 但是相信对喜欢这款车的车友影响不大 。 这款车预计会于2022年进行上市 , 那么你觉得这款车还是那个味儿吗?
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