AL频道|灵魂发问：油箱是塑料好还是铁皮好？( 二 ) 出于轻量化需要

塑料油箱因为使用高性能工程塑料作为原材料，有不弱于金属材料的抗冲击能力。更重要的，塑料油箱是一体吹塑成型制作出来，也就是像鸡蛋壳一样，严丝合缝的，在-40℃和+90℃的极限温度下仍然可以保持不错的弹性和刚性，这是金属油箱不具备的优点。
当然理论还得实际测试论证才行，为了验证油箱的抗击能力，在产品开发时就会进行一些冲击试验，比如抗冲击性试验、角锤冲击试验等，就是用来评价经受外部能量冲击后，油箱是否还能保持完整无缺。
抗冲击性试验，是为了验证受到猛然的正面撞击后油箱是否会破裂。需要将塑料油箱固定置于滑轨上，然后通过液压线性作动器对油箱正面和反面进行冲击测试，最大冲击加速度可以达到100G 。

文章图片
角锤冲击，是为了考核塑料油箱的耐低温冲击性能。塑料油箱会置于-40℃低温环境箱保持24h ，接着用角锤冲击试验仪以30J能量冲击油箱易损伤部位。

文章图片
考虑到会遭受外界起火的极端情况，塑料油箱还进行会耐火性试验。即使万一塑料油箱真的不慎着火燃烧了，油箱也只会逐渐开始融化，根本没有足够的时间受热膨胀而发生爆炸，所以大家完全不需要对塑料油箱的安全性所担心。

文章图片
燃油箱经过预热后，会直接暴露在自由燃烧的火焰上60s,接着加上阻燃隔离罩进行间接燃烧，完成所有的步骤后，再观察燃油箱的泄露情况。
2)产品性能
安全性虽然是我们首先考虑的因素，但也不能以牺牲产品质量为代价。油箱由金属材质过渡到塑料材质，哪些性能会受到影响呢？
汽车燃油箱按材料的不同一般可分为单层塑料油箱，多层塑料油箱以及金属油箱，通过对不同材质油箱的特点，可以发现塑料油箱的抗腐蚀性非常的优秀。

文章图片
金属油箱生锈不是新鲜事儿，虽然表面经过了镀镍锌处理，但因为位于车底，剐蹭在所难免，生锈因此很常见；另外汽油中常常混油杂质，经过长时间的浸泡后金属钢材可能会被逐渐腐蚀而产生杂质，进而可能堵塞油路。
相比之下，塑料油箱因为对酸、碱、盐等抗腐蚀能力远大于钢板，十分适宜在污染较大的区域使用。

文章图片
虽然金属和塑料的材料特性的差异，导致油箱产品在性能上会有所不同，塑料油箱代替金属油箱并不会降低油箱的性能。进入市场前都需要进行严格的性能检测，比如燃油箱盖的密封性、振动耐久性试验、耐压性试验等多项试验，为的就是保证它足够可靠。
【AL频道|灵魂发问：油箱是塑料好还是铁皮好？】振动耐久性试验：往油箱中加入额定容量的水，密封好所有的进、出口，然后在水平和垂直方向分别进行振动耐久试验，需要观察油箱是否有破裂和泄露。

文章图片
因为是与地板连接，油箱受到的振动冲击还是很强烈的，这类测试很有强的实际使用参考意义。
耐压性试验：往油箱中加入额定容量的水，保持50℃的环境温度，密封好所有的进、出口，向油箱施加30kPa的压力，保持压力5小时，需要检查油箱是否泄漏。