蹈火科技|长4945mm+双V6引擎，配超级四驱，竞争途昂，车界又一“7座豪车”( 二 ) #汽车#在如今的国内汽车市场里面

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打开车门，转入新车内饰方面，在整体视觉方面给我一种奢华感很强烈的视觉效果，在车内很多细节方面采用的是比较规整的真皮材料包裹着，且在中控台的细节方面还有皮革包裹、菱形缝线、碳纤维面板等很多配置组合，在内部的档次感远不是途昂、普拉多能媲美的。同时在车内中控方面采用的是14.5英寸的悬浮式中控屏幕，下方采用的是机械感十足的触摸按键，进一步增加了整车的科技感。在车内配置方面有着车载娱乐系统、语音交互系统、CarPlay、车联网、全景天窗、自动驻车、车道偏离系统、主动刹车等很多功能配置辅助，对于新一代的年轻消费者来说，我目前已经被它内饰的高档配置迷倒了。

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至于在动力系统方面，捷尼赛斯GV80在动力效果方面也很全面，分别采用的是双V6引擎的3.5T汽油发动机、3.0T的柴油发动机，在最大马力效果方面直接达到了358马力和282马力，汽油版本的扭矩效果目前还没有对外公布，但采用发动机最高可以爆出588N·m ，还与8速自动变速箱组合，使整车不管是日常驾驶、外出自驾游越野，都可以做到很轻松的满足。而在入门级别还有2.5T的涡轮增压版本组合，使其在最大马力效果方面达到了309马力，还与双独立悬架、10个安全气囊、主动降噪以及家族独有的超级四驱系统组合，使整车开出去在稳健感和驾驶品质方面是和国内宝马X5、奔驰GLS豪车一样优秀。
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总之，对于国内7座的豪华SUV市场里面，大众途昂、丰田普拉多一直以来都占据着主销量的核心地位，但是或许是因为它们的过渡高调，导致国内很多消费者把所有的目光都放在了它们身上，但在今天的主角捷尼赛斯GV80的身上，我们看到了很多亮点，不管是在颜值感、内饰配置感、奢华感、动力效果感等很多优势都是比较突出的，尤其是在新车身上有着长4945mm+双V6引擎（柴油、汽油），配超级四驱，使它在国内成为了一辆实实在在的精品7大座豪华SUV ，在未来相信它会和大众途昂、普拉多有一场大战，那么对于这款现代新车，大家有什么想说的呢？