五代机|机头直径跟苏57一样大,细看俄罗斯轻型五代机,总体设计十分优秀


五代机|机头直径跟苏57一样大,细看俄罗斯轻型五代机,总体设计十分优秀
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五代机|机头直径跟苏57一样大,细看俄罗斯轻型五代机,总体设计十分优秀
俄罗斯轻型五代机公开亮相之后 , 很多人对它不屑一顾 , 认为俄罗斯航空工业已经是“无可奈何花落去” , 风光不再了 。 但实际上 , 在这款飞机上的许多细节 , 都独具匠心 , 可以说 , 是目前这一吨位的五代机最好的设计了 , 甚至与成飞之前的轻型五代机“英雄所见略同” , 今天我们就近距离看看俄罗斯这款五代机 , 聊一聊它到底好在哪儿 。
俄罗斯轻型五代机
首先 , 在选择单发还是双发时 , 俄罗斯坚定选择了前者 , 哪怕“产品”30发动机尚未完全成熟 , 试飞还要依靠AL31系列 , 它依然要避开“双发中型/轻型机陷阱” 。 如果安装两台中推 , 那基本上和FC31一样 , 成为被拍扁的米格29 , 飞机性能大部分被发动机的重量吃掉 , 陷入“面多加水、水多加面”的怪圈 , 侧弹舱也不可能出现了 。
单发的选择 , 十分正确
俄罗斯轻型五代机的减速板
俄罗斯轻型五代机尾喷口的细节
其次 , 该机用轻型机的体型和单发设计 , 实现了与苏57一样的机头直径、一样的全动垂尾、一样的侧弹舱、一样的主弹舱(少一个)、一样的航电和一样的发动机 , 靠着总体设计盘活了一些 , 而且还实现了后勤的通用化 , 总体思路十分惊艳 。
它的机头直径和苏57是一样大的
俄罗斯轻型五代机的翼梢
俄罗斯轻型五代机细节
俄罗斯轻型五代机的主弹舱 , 基本设计与苏57的一样 , 不同是的它只有一个 , 而苏57则是前后串联各一个 , 它能够携带3枚RVV-SD中距弹 , 或者2枚体型更大的空面武器 , 估计苏57的主弹舱挂载能力也差不多 。
俄罗斯轻型五代机的主弹舱
关闭中的主弹舱
而在侧弹舱方面 , 轻型五代机在进气道侧面挖出的不规则空间和弹舱盖 , 和苏57的“豆荚”式侧弹舱可谓是异曲同工 。 两者都只能携带一枚1枚RVV-MD格斗弹 , 或者“产品760” , 在不考虑外挂和机炮的情况下 , 两者的近战能力是一样的 , 只是在中距空战上存在火力上的差距 , 而它的起飞重量则只有苏57的大概一半 , 这不叫成功 , 那么什么叫做成功?
侧弹舱和主起落架舱连接处
俄罗斯轻型五代机侧弹舱
更重要的是 , 该机还具备比苏57更好的隐身性能 。 苏57在隐身方面的设计 , 可谓是聊胜于无 , 而俄罗斯轻型五代机以较小的体型 , 在这方面占尽优势 , 估计它的正面RCS反射值在歼7II技术验证机和歼10B之间 , 对于俄罗斯来说 , 这是一个非常不错的成绩 , 至少 , 从正面 , 已经看不到它的发动机叶片了 。
俄罗斯轻型五代机进气道
进气道特写
至于飞机本身做工粗糙的问题 , 其实这是工程样机的通病 , 就和FC31的前两架验证机一样 。 要知道 , 苏57的原型机做工也极为粗糙 , 但是进入量产阶段 , 工艺就好多了 。 从更深角度来说 , 验证机和原型机为什么粗糙?是因为它们没有专门的生产线 , 有的甚至近乎“手工打造” , 所以不完美是正常的 , 一旦建立专门的产线 , 整个工艺标准就会大大提升 , 这一点它的前途和苏57很不一样 。