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首款自研战机LCA“光辉”出口受阻后 , 印度终于认清现实 , 承认自己在航空工业方面与世界水平存在很大差距 。 印媒《欧亚时报》表示 , 鉴于自研五代机缓慢的进度 , 实现量产可能需要50年 , 印度需要重新考虑引进外国五代机事宜 。
【印度|自研五代机需要50年?印度罕见承认自己不行,准备购买苏-75】
此前 , 印度斯坦航空公司推出了AMCA“先进中型战斗机”研发计划 。 据称 , 这是一款第五代单发中型战斗机 , 采用菱形机翼、内置弹仓、DIS进气道、矢量推力发动机、隐身等先进技术 , 外形酷似美国的F-22 。 印度把所有能搞到的先进技术都集中在航电系统上 , 包括综合航空电子系统、头盔瞄准器、数据链系统、红外搜索和跟踪系统、E/O光电瞄准系统、电子对抗套件、红外导弹激光对抗等 。
另外 , 印媒还宣称将使用最先进的6G技术 , 实现同一空域下的物联网互通互操作 , 不同战机之间可以共享视野、相互操作、发射导弹等 。 不过 , AMCA战机自从推出概念机后就没有了下文 , 至今没有任何进展 。 鉴于印度在研发“光辉”战机时的拙劣表现 , 五代机作为当前航空工业的最高技术结晶 , 印度需要50年才能完成量产的说法并不夸张 。
关于外购战机 , 印媒更倾向于俄罗斯最新推出的苏-75“将军” 。 该机在今年7月首次亮相于迪拜航展 , 是一款单发中型五代机 , 采用隐身设计 , 作战半径超过1400公里 , 武器载荷达7.4吨 , 预期售价只有2500万-3000万美元 , 远远低于美国F-35的售价 , 也低于当前绝大多数主流三代机的价格 。
俄方表示 , 苏-75的定位就是一款廉价外销隐身战机 , 对标美国的F-35 。 如果能够实现 , 苏-75无疑会在全球范围内引发一场空中革命 , 但问题在于俄罗斯是否能在控制价格的同时保证性能 。
不管怎么说 , 俄制战机在国际上向来享有盛誉 , 即使苏-75是画饼之作 , 对印度来说也是不可多得的选择 。 在暂时不可能从美国引进五代机的情况下 , 俄罗斯将是印度唯一的希望 。 如果能以较低的价格大量引进苏-75 , 那么印度空军的实力将在短期内迎来一次大爆发 , 真正跻身世界航空强国第一梯队 。
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