网新社XNA|长城汽车的脑洞你get到了吗，柠檬、坦克、咖啡智能( 二 ) 最近

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诺基亚轰然倒下的历史绝不会被简单复制，因为在未来可见的很长时间内，出行仍是汽车的基本属性。
全球化也不能一蹴而就。魏建军在此前接受采访时曾说：“中国这么大的市场都打不赢的话，谈什么去海外。 ”
为此，在很多车企仍不遗余力地推出同质化产品的时候，长城汽车一举祭出了三个新平台，以及令人目不暇接，足已载入中国汽车工业发展史的技术成果。
长城汽车此次技术品牌发布会的信息量颇大。仅柠檬平台就支持A0-D级，轿车、SUV、MPV全品类全级别车型的开发。这不仅令外界产生无限遐想，仅专注于皮卡和SUV的长城汽车，未来或将重新开发轿车、MPV ，成为一个全品类车型齐头并举的车企。而新模块化平台正是基础。

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与很多中国车企创始人不一样的是，魏建军从业数十年间，都在与汽车打交道。上世纪八九十年代，长城汽车的前身是一家专营汽车改装修理业务的工厂，魏建军从那时起，像是一位与士兵同吃同睡的将军一样，便常驻工厂一线，整日在机械堆中摸爬滚打。
【网新社XNA|长城汽车的脑洞你get到了吗，柠檬、坦克、咖啡智能】这不仅让他对汽车底层机械架构了然于胸，更让他对技术产生了莫大的热情，且长久保有这份情怀。
虽然欧美汽车工业发展历经百年，所积淀的成果不能朝夕间赶超，但魏建军骨子里的执拗，让他没有选择所谓的“弯道超车” ，而是勇往直前。
此次长城汽车技术品牌发布会上，同三大平台一起亮相的还有热效率达38.3%的4N20系列发动机，涵盖2.0T、3.0T多种排量。同时，全球首款9DCT变速箱，中国首款9AT变速箱也浮出水面，将陆续搭载在哈弗、WEY的多款新车上。
长城汽车在积极投身于智能化、新能源化技术创新的同时，也同样下大力气在汽车传统机械技术方面进行突破，相对于其它自主品牌，建立起技术优势，从而反哺品牌。

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守正出奇，正是长城汽车对于自主技术创新的态度，也浓浓地展现出了魏建军的造车情怀，而他的这份情怀，也将让广大年轻人的民族汽车情怀落地。

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“我们这代人对走出去是有情怀的” ，此前魏建军在接受采访时真情流露。
“全球化”成为了长城汽车这两年及未来战略的核心关键词。从在俄罗斯建厂，到买下通用泰国、印度的两座工厂，长城汽车正在加速海外版图扩张速度。
但在构建全球板块基础能力之外，魏建军更注重的是价值观的输出。
“走向全球的将不仅是产品和价值，更是全新的价值观。 ”长城汽车的价值观是什么？这是一个值得深思的问题。

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出生于上世纪60年代的魏建军想必是一位“军迷” ，从他讲话中屡屡将企业战略称之为“战法” ，将企业体系力形容为“炮火” ，将新皮卡品牌命名为“炮” ，以及全新的纵置非承载模块化平台命名为“坦克” ，即可验证这个猜测。
或许，他同很多中国人一样，都是电视剧《亮剑》的忠实观众，也为李云龙那句“狭路相逢勇者胜，亮剑精神就是我们这支军队的军魂！”所振奋和折服。正因为如此，长城汽车不吝成本，海外建厂、收购通用工厂、构建七国十地研发布局，已亮出了宝剑锋芒。
截至今年上半年，哈弗品牌在俄罗斯1-6月累计销量达6 ， 663台，同比增长接近翻倍，是俄罗斯市场销量第一的中国品牌。