防空系统|北极引人瞩目的防空系统，3人便可操控，设计初衷曾让人难以接受北极|道尔|防空导弹

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说到俄罗斯北极地区最引人瞩目的防空系统， “道尔”M2DT防空导弹系统必然让人眼前一亮， M2DT是专用于北极地区作战的版本，主要是将武器系统安装在DT-30PM-T1型两段式，履带全地形车上。该车全重30吨，配有一台多燃料柴油发动机，其最大路面行驶速度约为每小时50公里，最大行程约为500公里，水上行驶速度约为每小时5公里。
该车不仅能抵御零下50摄氏度的低温，还具备强大的极地冰层机动能力。首先，现在全球气候变暖，北极的通航时间变得越来越长，有更多的冰盖和冰川融化，以后北极地区可能会成为，全球海上贸易的一个重要的战略枢纽，俄罗斯也希望在北极方向，去有效地维护自己的利益。
当然，北极的海底还蕴藏着丰富的油气资源，那么未来对于能源的争夺也会变得更加激烈，所以俄罗斯正在组建北极作战部队。像“道尔”M2DT型防空导弹系统，就是针对严寒和冰雪区域进行作战部署的特种平台，不仅具备很强的机动能力，而且平台本身在这种寒冷环境下，在冻土区域，在冰雪覆盖区域，它的机动性能也非常好，可以为俄罗斯的北极地面作战部队提供，机动的防空火力掩护。
在信息化时代中，一旦发生武装冲突，往往是由突然的空袭开始的，所以拥有强大有效的防空体系至关重要。作为抗击飞机和机载空地导弹的一款武器，能在昼夜和复杂气象条件下，通过构成严密的防空火力网来进行防御，它是现代防空武器系统中，重要的组成部分。但是，低空导弹往往没办法通过单一武器对远近程，和高低空的目标进行拦截，而是急需要通过多手段，多模式的防空系统，组成大纵深、多层次的拦截区域，来提高预警时间和拦截效率。所以地空导弹也因此发展出了针对不同威胁的导弹型号。
上世纪80年代， “道尔”防空系统研制成功，在此之前苏联也拥有过其它型号的近程防空系统，例如萨姆-6导弹。但是苏联向其他国家提供的萨姆-6 ，在实际作战中，由于系统集成度不高，以及机动性不佳损失惨重，这也推动了苏联从上世纪70年代末，就开始了对“道尔”防空导弹系统的研制，按照预先计划，苏联瞄准了各种低空飞行的精确制导武器。
“道尔”的设计目标一经公开，让很多人意想不到，主要因为巡航导弹是以巡航状态，在稠密大气层内飞行的，可以在距离地面较低的高度进行长时间飞行，这种模式下不管是发现还是拦截它，都是难度很高的，所以将拦截中低空巡航导弹，纳入设计目标的防空导弹，在当时寥寥无几。
1984年， “道尔”防空导弹系统设计定型，随后于1986年装备苏联陆军部队，代号为9K330 ，北约则将其命名为萨姆-15 。由于“道尔”防空导弹系统的搜索雷达、跟踪雷达、电视跟踪瞄准设备，以及导弹发射箱等整个武器系统，都安装在越野性能良好的履带式底盘上，所以“道尔”不但可以与发射连的其它武器单元协同作战，也可以独立进行作战，而一个基本的“道尔”防空系统，战斗时只需车长、操纵员和驾驶员3个人，就能控制整辆车。
【防空系统|北极引人瞩目的防空系统，3人便可操控，设计初衷曾让人难以接受】作为一款全天候、全自动、三位一体的高性能防空导弹系统， “道尔”从发现目标到摧毁目标的反应过程是极其迅速的，在作战中，搜索雷达先将目标信息发送给制导雷达，制导雷达则在稳定跟踪目标后，发出发射准备的信息，借助战车上的自主发射装置，在5-6秒内完成导弹的功能检测，车上电源随机开始输电，并向导弹自动驾驶仪输入数据。根据发射指令、电源启动，起爆弹射器将导弹垂直弹射到15-20米高度时，弹体尾部发动机点火，同时根据转弯自主指令，弹头前的一个小型火箭发动机点火，使导弹偏向目标方向。随后，指导站会根据应答信号，形成导弹的跟踪误差信号，当导弹进入目标有效杀伤距离时，无线电引信便适时引爆战斗部将目标摧毁。