蓝媒汇|网约车出行市场，闯入了一头“花小猪”，滴滴动作不断( 二 ) 作者|魏晓

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多头并进
“0188”计划确立了滴滴三年的战略目标，回到具体战术打法上，滴滴正在多头并进。
事实上除了“青菜拼车” ， “花小猪打车”之外，滴滴过去一段时间以来根据价格、品类等对业务进行划分升级的动作频频。
截至目前，滴滴在出行领域已拥有单车、公交、拼车、特惠、快车、顺风车、优享、专车、豪华车等多个品类，还形成了“青桔单车”、“滴滴出行”、“礼橙专车”、“青菜拼车”、“花小猪打车”等多品牌矩阵，以对应并覆盖不同出行需求的用户群体。

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这是滴滴在持续完善一站式出行平台。
同时，滴滴亦发力于基于出行领域的业务延展，寻求新的增长赛道。
比如说，本地生活领域。
今年3月滴滴上线跑腿业务，提供蔬菜水果、药品、鲜花等商品代购。 5月，滴滴成立了一家名为北京小桔国际旅行社有限公司的企业，或意在进军旅游领域。
再到6月，滴滴货运在首批试运营城市成都和杭州正式上线，上线首日，两城总订单即突破一万单。截至目前有内部人士，透露滴滴货运在杭州和成都的发展势头良好，双城日单量已破2万单，较开城之初已经翻番，且单量仍在不断攀升。
据了解，滴滴货运目前还在北京、上海、重庆等在内的全国30城上线了“满10万人投票助力即开城”的营销活动，这被外界解读为滴滴货运正在为大规模开放第二批城市做准备。
还有自动驾驶。
6月27日，滴滴首次面向公众开放自动驾驶服务。用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。
等等，滴滴一方面在持续构筑加深出行领域的竞争壁垒，一方面也在不断拓宽自身业务边界。
【蓝媒汇|网约车出行市场，闯入了一头“花小猪”，滴滴动作不断】也正基于此，共享经济的活力与想象空间再次展露。