滴滴出行|中国巨头融资超500亿，攻坚7nm难题！但要升级5nm，还需1500亿美团|王兴|创投圈|手机行业

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最近两年，中国大陆芯片厂商芯片生产技术屡次实现突破， 2019年，中芯国际更是实现14nm芯片的研发以及量产，成为全球第五个掌握该技术的厂商。不过，即便中芯国际取得如此出色的成绩，但也要承认，与台积电、三星等企业相比，中芯国际还是有着不小的实力差距。

而为了缩小彼此之间的技术距离，中芯国际不得不进行融资。根据官方数据，中芯国际从6月递交融资申请，仅仅29天就走完全部审批流程。在上市企业中，中兴国际的速度堪称是首屈一指，该公司的最终融资金额超过500亿，是目前创科版科技类企业中融资金额最高的公司。
那么500多亿资金到底够不够中芯国际攻克7nm工艺技术？对于这一问题，最有发言权的人就在中芯国际，他就是中芯国际现任董事长梁孟松。作为芯片市场上最具传奇色彩的人物，梁孟松对技术转进节点的把控可以说十分准确。梁孟松早年在台积电就获得技术狂人的称号。
台积电能一直在芯片市场保持技术领先，梁孟松可谓功不可没。而更传奇的是，梁孟松跳槽三星后，立刻带领三星在技术上反超台积电。之后离开三星来到中芯国际梁孟松仅用两年攻克了14nm工艺。
可以说只要给梁孟松创造条件，梁孟松就能给出最理想的结果。显然，超过500亿的融资金额就是中芯国际给梁孟松准备的“条件” 。值得一提的是，台积电在由14nm工艺向7nm工艺过渡的三年时间里，所耗费的研发投入总额也是五百多亿，研发资金相差并不大。
不过，国内用户也不能太乐观，即便中芯国际在明年成功实现7nm工艺突破，但中芯国际与台积电仍是存在一代多技术差距。而根据台积电公布的研发投入数据来看，中芯国际想要实现7nm向5nm转进，还需要融资1500亿。
当然，如果7nm技术真能够研发成功，那么中芯国际完全可以利用利润，弥补资金上的不足。而且中芯国际若是真的成功，相信投资者也不会放弃这只科技股。你对中芯国际的7nm技术升级前景怎么看，不妨谈谈你的观点。
【滴滴出行|中国巨头融资超500亿，攻坚7nm难题！但要升级5nm，还需1500亿】文/JING 审核/子扬校正/知秋