玩车教授|你选谁？，这2款高大威猛的同门7座SUV 不久前

不久前，福特品牌在中国接连上市两款大尺寸三排座SUV ，分别是在美国市场畅销多年并首次国产的中大型城市SUV探险者，以及刚完成中期改款的中型硬派SUV撼路者。

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然而两款新车不仅体型同样高大威猛，且整体售价也有相当大的重合度，一时让那些对这两款车不太熟悉的消费者不知道怎么做出选择。别怕，买买君这次就给大家介绍清楚。

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国产版的探险者大体保留了美国版探险者的外观设计，仅在部分细节有所不同。其中最显眼的就是中网，买买君认为国产版面积更大的中网比美国版更好看，进一步增强了整车主观视觉上的大车感，更显高大威猛，这一修改值得表扬！

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美国版探险者
与同价位其它采用横置引擎前驱平台的城市SUV如别克昂科旗、大众途昂不同，探险者采用纵置引擎后驱平台，故从侧面看，其前悬短、后悬长，整车十分修长优雅，而标配的20英寸亮面轮毂也让其美国范儿十足。

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刚完成中改的新款撼路者的外观则与老款基本一致，硬派SUV的定位让其有着比探险者高得多的底盘离地间隙、接近角和离去角。只不过，撼路者看上去瘦高瘦高的，没有探险者那么霸气，且有种似曾相识的感觉。

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福特Ranger皮卡
没错，撼路者其实基于福特Ranger皮卡的底盘打造。光看外观，大家可以简单将撼路者理解为“加了尾箱盖的Ranger皮卡” 。

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国产版探险者内饰
两车内饰风格也明显不同，探险者走豪华科技路线，最引人注目的当属那块全系标配的英寸中控大竖屏。

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美国版探险者内饰
老实说，买买君觉得国产版的这个特供大屏是否好用另当别论，但看上去感觉和汽配城后装的副厂件一样，与整车风格不太搭，不如美国版的好看。如果国产版能把这个大屏作为选装件，标配美国版的中等或小尺寸中控屏会不会更好呢？买买君也想听听大家的意见。

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此外，这一代探险者全系采用旋钮式换挡机构。买买君对此也持保留意见，这种设计的科技感可能更强，但总感觉与探险者这么庞大的尺寸不太匹配，毕竟紧凑型两厢车福克斯也是这种旋钮换挡机构。

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撼路者的内饰就完全走实用主义路线，毫不花哨，大部分功能都采用实体物理按键和旋钮控制，毕竟是一台拿去越野的工具车，整大屏这些虚的东西完全没有意义。

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新款(左)&老款(右)
有一个小变化大家不容易察觉，那就是新款撼路者变速箱挡把的手动模式从传统的在S挡位置前后推拉，改为了挂入S挡后通过挡把侧面的“+-”按钮操作，个人感觉不如老款的方便，也不符合多数国人使用习惯。