玩车教授|错不了，11.99万起买这些车才能买到真正精髓现如今一个品牌里面

现如今一个品牌里面，尤其是大品牌，基本上你在一个品牌里面就能找到你想要的车型，从大型车到小型车，轿车到SUV ，样样齐全，即便是同在一个紧凑级别，也有几款车你选择。原因在于消费者对汽车需求越来越大，对于汽车的需求也呈多样化发展，而为了满足消费者的需求，汽车品牌的产品矩阵分布也越来越广泛。

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同时也存在一种现象：假如你在同一个品牌里选车，往往只有其中一款或者几款车身上才最有“品牌味儿” ，如果你钟情一个品牌，那么教授建议你就选最有“味儿”的车型，因为往往在这些车型，品牌的特色、优点、精髓都更突出。

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宝马的产品矩阵这几年越来越全面，尤其是近几年推出偏入门的车型，不可否认市场表现是比较令人满意，但是其实有部分车型没有得到宝马全部的精髓：毫无挑剔的ZF8AT、纵置后驱布局、全方位提升驾趣，这些都是最有“宝马味儿”的东西。

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教授个人认为，最有宝马味儿的就是5系（50万以内）， 5系在中国市场打滚那么多年，它是宝马家族里面最稳、口碑最坚挺、让人挑不出毛病的车型。

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最核心的动力和操控，宝马从来不让5系有一丝妥协或是退让。论驾乘体验，不管是操控性还是舒适性，跟E级和A6L相比， 5系当仁不让，把开宝马坐宝马这句话诠释得最淋漓尽致。尽管环保压力越来越大，但是动力也没有妥协，只有提升， 2.0T低功发动机， 184马力，却能做到百公里加速8.6秒。在5系身上，你能体会到最有宝马精髓的品质。

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1系作为最入门的轿车，虽然在产品力和驾控上都保持着宝马的水准，但是采用前驱布局，变速箱也不是家族的8AT；而3系也不像以前那么极致了，真要极致的体验只能是330i ，但是价位就已经接近5系的入门版，显然5系会是一步到位的选择。

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当然SUV的话无疑就是X3 ，可能有人会说X3没有加长，其实是幸好没有加长，因为宝马SUV的精髓是SAV（SportActivityVehicle运动型活动车辆），更加注重公路操控性，这一点X3和X5是一致的，不去过分追求空间尺寸，体验最优才是最有价值的地方。

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大众的产品矩阵可以说是360°无死角，大中小轿车/SUV基本齐全，而大众最精髓的是两个字：高级。必须承认的是大众很多车都做得很有大众的味道，很多车都能做到高级，但让人印象深刻而且最值得推荐的还是有得挑的。

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速腾绝对是大众紧凑级轿车里面高级感最浓郁的车型，比起大众旗下的其他特供车型，速腾历来就是一个“高级”的选择，从以前开始就是A级车细分市场的精品车型，而来到这一代，速腾的实力可以说是A级车的天花板之一。