笙语亦凉|还记得它们吗？细数当年的微型面包车( 五 ) 上世纪80年代

随着我国汽车型号命名方式的变化，该车的型号也改为LZW6320
亮蓝色涂装，大概是我们最熟悉的五菱面包车的样子，高配车型还有铝合金轮圈还有车身拉花可供选择
在世纪之交，柳州五菱推出了“五菱龙”车型，双色车身，铝合金轮毂，这些对于当年的微面来说真的是高端配置了。甚至到了现在， “五菱龙”仍然受到一些微型车爱好者的追捧。
2002年，柳州五菱以大发“斑马”（Daihatsuzebra）为原型车，研制了一款“新概念微客”——五菱都市清风，型号为LZW6370A 。这款车的造型酷似子弹头，一改之前微面呆头呆脑的外形样式，旨在打造一款小型精品商务车。
同年，五菱，上汽，通用经过重新组合，成立了“上汽通用五菱”
“都市清风”的动力也采用了1.3升四缸发动机，使得该车的性能表现很好。可惜的是，我国当年家用轿车刚刚兴起，在这样的背景下，这辆精品小型面包车可谓生不逢时，况且售价也不低，所以该车在市场上未获得成功，扑了个空......
写到这里，当年的这些微型面包车，我们逐一回忆了一遍。它们中的大多数都早已风光不再，只剩传说。只有五菱逆袭成为了神车。但是不论如何，它们当中的任何一款，无论是作为出租车”面的“ ，还是作为早期的私家车，都为我们的出行提供了极大的方便。它们不仅是交通工具，更是承载着我们关于生活的美好回忆。
1998年12月23日开始，作为北京市治理大气污染紧急措施中的一项，北京数千辆“面的”在首钢被请进了炼钢炉......1999年，所有残留的“面的”于10月1日前全部被淘汰，出租车”黄面的“时代彻底宣告终结，成为历史