笙语亦凉|还记得它们吗？细数当年的微型面包车( 三 ) 上世纪80年代

警车也曾经大批使用过昌河CH6320
昌河CH6320的原型车为铃木Carry的第八代车型， 1991款的DA51V ，如下图
下面说说长安，虽然是与昌河相同的外观样式，也都是以铃木第七代Carry为原型。但是它们的区别很明显。 “高顶的是昌河，平顶的是长安” ，当年就是这样区别它们的（后来知道长安其实也生产过少量ST41外观样式的高顶车型）。长安最初也是以平顶的1980款的Carry（ST90）作为原型，于1984年试制成功。
长安的前身可以追溯到1862年，上海洋炮局。随后几次迁址，历经苏州，南京，后来于1937年扎根重庆。 1958年的中国第一辆吉普车--长江牌46型，就是长安制造的。
与昌河一样，后来长安的前脸改为七代Carry后期型ST41的样式，型号也改为SC6320 。长安还有多个品种的特型车，无论是微型卡车，箱货，抽粪车，邮政车还是警车，都令人印象深刻。此外，普通客车版车型有一种草绿色的涂装显得非常别致，大家还记得不？
圆灯前脸的长安大多数都是平顶车型，当然也有少量高顶版本
长安后来在90年代中期推出了一个改款车型， SC6331 ，采用高顶车身，重新设计了前脸，保险杠与车身同色。有墨绿，紫红，香槟金等颜色可选。当然还是白色的最多，出租车也都选用的是白色涂装
长安CH6331在当时还是比较时髦的，原厂的拉花很漂亮，高配车型使用奥拓同款的铝合金轮毂
墨绿色的也比较常见
下面是吉林，来自吉林省吉林轻型车厂。吉林的原型车为铃木Carry的第6代车型。不知什么原因，吉林选择了当时就已经是老款的第六代铃木Carry作为原型车，可能是因为样子好看吧
吉林JL1010的原型车是铃木Carry第六代车型，具体型号为ST80V ， 1977年款
原版车型的前门把手是垂直安装的，到了吉林这边改为了水平放置。侧滑门的拉手位置也有一些变化
尾部造型还有一些曲线的美感，并不完全是一个方盒子
下面是吉林JL1010 ，相比当时其他国产微面的直接照搬，吉林是对原版车型做出修改最多的一款了
吉林JL1010的车身非常小巧，后排车窗也明显更短。印象最深的是这辆车的仪表盘，炮筒形状的仪表遮光罩，很有个性。位于侧滑门轨道尾端的黑色通风口极具标志性
吉林1010的内饰照片没找到，就借用原版六代铃木Carry的内饰来回忆一下吧，仔细看看仪表盘造型
下面是JL1010 ，与原版车型还是有一些区别的
动力部分依然是以铃木F8A为原型的DA462发动机，直列四缸，排量797cc 。四挡手动变速箱
之后，在世纪之交，吉林轻型车厂被一汽收购，在八代铃木Carry（DA51V）的基础上，推出了“一汽佳宝”微型面包车，型号为CA6350
以铃木Carry为原型的国产微面当中，最先进的一个品牌应该就是松花江，来自哈尔滨飞机制造厂