红旗hs5|开这辆10万块小车去跑山送豆腐，你未必会输给AE86 汉腾x7|国产车

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目前，中国汽车品牌能把轿车做好的，不到三家，其中吉利当仁不让。

【红旗hs5|开这辆10万块小车去跑山送豆腐，你未必会输给AE86】在今年1-6月份轿车销量榜单中，吉利帝豪排名第8 ，成为唯一一款上榜的自主品牌车型。帝豪，大家非常熟悉，主打实用、经济。而对于当今更年轻的消费群体而言，吉利还有更适合的一台轿车，那就是被定位“新势力国民轿跑”的吉利缤瑞。
动感、溜背的设计，缤瑞针对的消费群体明显更加年轻。据厂家介绍，缤瑞的购买人群中， 90后占比达到了60% ，匹配度相当高。此前网上曾流传一张图片，一辆装备了运动套件的吉利缤瑞，也能散发出浓浓的荷尔蒙味道，颇有性能跑车风范。证明吉利缤瑞至少在外形上，颇具改装潜力。
那么，这台车实际开起来怎么样？号称轿跑，是否能名副其实？

近日，笔者在“中国钢炮，不服来战”2020吉利缤瑞的试驾活动上，好好体验了一把这款国民轿跑。敢提“钢炮”二字，自信不小，难道只是有个轿跑的外型就完事儿了吗？我更关心它开起来，和10万级的普通家轿有何区别。
为了秀肌肉，厂家还复刻了经典IP《头文字D》桥段，挑战山路送豆腐任务。我们这台试驾车在经过约50公里国道、高速、山路之后到达指定地点，打开后备厢， 4块豆腐居然完好无损，只是被挤在了一起。这让在场所有人都颇为惊讶！随后，在完成规定试驾项目之后，意犹未尽的我，单独又再把它开上南山跑了一圈。这是为何？下文找答案。
底盘调教很欧范儿，弯道中很有信心

说起送豆腐，杠精肯定会说豆腐完好无损，你们肯定开得慢啊！非也，整个试驾路段，我们这台试驾车经过了3个人的换手，每个人驾驶风格都不一样。以笔者为例，城市道路大多都在时速50-70公里范围正常行驶。而在盘旋的山路上，车速不断在30-50公里/小时之间频繁加减，并没有刻意去匀速行驶。

之所以能保证后备厢的豆腐完好无损，缤瑞的底盘才是最大功臣。它采用了加强悬架系统，包括高韧性、高强度的悬挂组件。比如采用了SN阀系减震器、创新设计的NDI材料缓冲块、双层结构的加强下摆臂、轻量化前转向节直径达26mm的前稳定杆、轻量化后桥总成等等。简而言之，缤瑞的硬件水平，已经大大超过了一般的A级家用轿车。
值得一提的是，缤瑞这套底盘来自英国跑车品牌路斯特专业底盘调校，累计调校时间长达3年，多达5轮。此外，在轮胎选型调校试验和调校测试里程上，均超过行业平均水平，其带来的效果也非常明显——在麋鹿测试中，缤瑞的最大侧倾角仅为1.9deg ，表现优于不少同级合资车型。
在笔者的实际驾驶感受中，缤瑞的底盘，的确是最能给我好感的部分。