飞龙评车|月销量轻松破万,2.0T引擎+四驱,好开不贵,德系又一“实力派”
【飞龙评车|月销量轻松破万,2.0T引擎+四驱,好开不贵,德系又一“实力派”】由于德系车进入国内市场较早的关系 , 国人对于德系车还是有着很深的情怀的 , 再加上德系车严谨的工艺水准、良好的操控以及出色的底盘调校 , 成为了国人买车的首选 。 高端领域的保时捷、奔驰、宝马、奥迪牢牢占据着高端领域;中低端市场则由大众坐镇 。 而在时下流行的SUV领域 , 大家的目光却被冠道、UR-V、昂科威、皓影等车型吸引了过去 , 可殊不知销量最高的中型SUV依然还是途观L , 而且最近为了满足多口之家的用车需求 , 途观L也顺势带来了7座车型 。 新车搭载了1.4T/2.0T两款发动机 , 中高配车型还配备有全时四驱 , 再加上诚意的价格 , 每个月销量都在1.5万辆左右 , 实力不容小觑 。 德系又一“实力派” , 月销量轻松破万 , 2.0T引擎+四驱 , 好开不贵
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颜值方面 , 途观L的引擎盖加入了锋利的线条 , 双幅式镀铬装饰条与中庸的LED前大灯融为一体 , 对车头起到了很好的拉伸作用;R-Line运动化套件的加入 , 让整个前脸帅气十足 。 车身稳重气派 , 一副行政级SUV的阵势 , 贯穿式的腰线、大量镀铬装饰条的点缀以及黑色的侧裙 , 透露着德系车与生俱来的成熟稳重气质 。 车尾向后突出 , 后扰流板和双边双出的镀铬排气 , 再加上熏黑式的尾灯 , 增添了不少运动气息
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作为一款中型SUV , 途观L更加紧凑 , 它的长宽高分别为4712/1839/1673mm , 轴距为2791mm , 车身三围与当下的紧凑型SUV相差不大 , 但出色的轴距却比汉兰达多出了1mm , 车内采用5座或2-3-2式的7座布局 , 这一切都表现的中规中矩 , 后备厢容积5座(495升)、7座(173升) , 后排座椅都可以放倒 , 行李箱也可扩容至1780L , 实用性超强
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内饰采用了大面积深灰色真皮材质铺陈 , 并加入了大量亮银色镀铬元素可黑色钢琴烤漆工艺面板铺陈 , 不过在很多处布局上依然沿用了大众家族式的设计 , 比如人见人爱的三幅式真皮多功能方向盘 , 填充饱满 , 握感舒适;还配备了中规中矩的空调出风口 , 这些经典元素的加入 , 似乎就是一种经典的传承 。 彩色液晶仪表盘搭配着机械指针仪表 , 将汽车的机械感与现代科技感相融合 , 中高配车型采用了10.2英寸的彩色全液晶仪表(当然了 , 其他车型也可以选装);中控台还搭载了6.5/8/9.2英寸的矩形式的触控中控屏 , 功能上支持Carplay、Carlife、语音识别控制系统 , 科技感还不错
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配置上 , 无钥匙进入/启动、一键启动、安全气囊、胎压监测、上坡辅助、泊车雷达、自动头灯、电动后视镜、后视镜加热、真皮座椅、可开启式全景天窗、车内氛围灯、三温区自动空调等等
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动力方面 , 途观L也没让国人失望 , 分别搭载了1.4T和2.0T(低高功率)的三款涡轮增压发动机 , 最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力 , 峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米 。 传动匹配了6挡双离合、7挡双离合变速箱 。 底盘同样经过大众工程师精心调校 , 并采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合 , 中高配车型还配备有全时四驱系统 , 让整车行驶质感更加沉稳 , 最让人欣慰的是 , 油耗低至7L左右
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