飞龙评车|月销5000+,油耗7.5L,24.68万起,又一美式SUV大获成功
销量虽然不能说明一切 , 但它足以从侧面反映出一辆车在市场中的具体表现 , 更是一辆车活下去的资本 。 有些车企为了活跃市场热度 , 有些车型则加快了新车型的换代进程;而有些车企则通过不断带来新车型刺激消费市场;比如今天要说的林肯冒险家 , 它于2020年3月12日刚刚上市 , 短短2个月的沉淀 , 如今月销量已经突破5000台 , 足以让我们见到了该车强大的市场竞争力和产品力 , 搭载的2.0T发动机更是能迸发出245匹马力 , 油耗低至7.5L , 25万不到的价格更加有诚意 。 又一美式SUV大获成功 , 5月销量破5000大关 , 油耗7.5L , 24.68万起
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内饰是最能反映出一款豪车的综合实力的 , 林肯冒险家通过大面积黑色软性材质和棕色真皮材质的交替铺陈 , 再加上深色木纹装饰面板的点缀 , 品质感尤为出色 , 只不过细节方面空隙依然很大 , 少了一些德系车那种严谨的工匠精神 , 让我们捕捉到了美系豪车的一些懒散 。 贯穿式的空调出风口拉伸了车内整车的横向视觉效果 , 悬浮式的中控台加入了6.5英寸/12.3英寸的彩色液晶仪表和12.8英寸的高清触控屏 , 并搭载了为中国市场量身定制的SYNV+智行互联系统 , 科技感十足 。 此外 , 它创新使用引擎舱双层隔音设计 , 再加上ANC主动降噪 , 让车内犹如图书馆级静谧
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配置方面 , 该车标配了无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、7色LED氛围灯、14扬声器Revel锐威高级音响、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-PilotPlus驾驶辅助、APAP一件主动泊车、自动空调
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外观设计方面 , 它与生俱来就有一种美式车的粗犷感 , 星辉式格栅搭配着亮银色中网 , 银色的车标悬浮于中网之上 , 立体感十足且很有质感 。 两侧柳叶状大灯融入了晶钻式自适应LED矩阵大灯 , 再加上横置式的雾灯 , 特别漂亮 。 粗犷的前包围和黑色前唇 , 极具视觉冲击力 。 车身饱满圆润 , 半悬浮式的车顶、大量镀铬装饰条的点缀和内凹式的车门浑然一体 , 并带有光影明暗效果 。 锋利的腰线贯穿了车身 , 黑色的侧裙也更加粗犷 , 19英寸亮面铝合金轮圈将最小离地间隙抬升至195mm , 通过性还可以 。 宽大的车门、后排隐私玻璃也增添了不少的商务气质 。 贯穿式的尾灯和“LINKIN”英文徽标和前翼子板处的“Corsair” , 提升了整车的精致感 。 双边双出的真排气也十分难得
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美式SUV的宽大、气派早已是汽车领域出了名的 , 林肯冒险家的长宽高分别为4615*1887&1630mm , 轴距为2711mm , 定位于紧凑型SUV , 同比与奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4大了一圈 , 行李箱容积594L-1373L , 后排座椅放倒后 , 可以当一张大床了 , 实用性超强 , 只不过接近角21°、离去角25° , 也限定了该车只能在城市中行驶
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动力方面 , 林肯冒险家搭载了2.0T高功率四缸发动机 , 最大输出功率245马力 , 峰值扭矩390牛·米 , 传动匹配了8挡手自一体变速箱 。 动力参数比同级别BBA更加出色 , 但却没有我们想象中的那么狂野 , 动力充沛、收放自如 , 变速箱换挡平顺 , 与发动机的契合程度更高 , 5中驾驶模式和CCD自适应悬架 , 能够让驾驶者充分享受驾驶的乐趣 , 舒适感爆棚 , 中高配车型还带有AWD智能可分离式四驱系统 , 高速路感更加沉稳
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