长安CS75|艾瑞泽5连续6月销量为0?曾经月销万台,如今看不到销量数据


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突然之间奇瑞艾瑞泽5的销量就从各大平台数据中消失了 , 导致了一些编辑误认为艾瑞泽5销量惨淡 。 甚至还有年总销量为0的这么一个说法 , 曾经最辉煌的时候月销能过万台 , 不用脑袋想就知道 , 这么火爆的车型半年内居然卖不出去一台 , 肯定是数据有问题 。 从2016年推出至今 , 艾瑞泽5的口碑还是不错的 , 油耗不高 , 价格也便宜 。 毕竟一分钱一分货 , 虽然也存在一些小毛病 , 但不算是硬伤 , 可以理解 。
首先我们回答第一个问题 , 艾瑞泽5的销售数据 , 为什么各大平台上没有数据了?
根据查阅发现 , 从2019年的11月份艾瑞泽5的销量数据 , 就跟旗下一款车艾瑞泽GX数据合并了 。
在去年10月份的时候还看得到艾瑞泽5的销量数据 , 销售量也不低 , 超过了6000台 。 1~10月份的累计销量达到了51668台 。 跟吉利远景的数据相差不大 , 不过在11月份的时候就没有艾瑞泽5的数据了 , 然而艾瑞泽GX的数据高达1万2千多台 。 在这个时候 , 艾瑞泽5就跟艾瑞泽GX的销量数据合并了 。 在奇瑞官网中可以查到11月份的数据 , 艾瑞泽的销量只有970辆 , 两款车的数据相加就是权威销量榜的数据总和 。
从10月份之后就没有再出现过奇瑞艾瑞泽5的身影 , 在6月的销量榜中 , 艾瑞泽GX的数据为4703辆 , 这半年的总成绩也就31000多辆 , 其中也包括艾瑞泽5 , 说实在的 , 这个销量数据很低 。 大半年时间还不如去年三个月的销量 。 奇瑞艾瑞泽系列确实也遇到了瓶颈期 , 并不能说这款车销量不好就意味着质量差 。
在产品规划上前面说的这两款车基本上是可以归为一个系列的 。 艾瑞泽5的最低售价在4.5万左右 , 而艾瑞泽GX有着1.6万的优惠幅度 , 经销商的报价最低在6万 。 但是艾瑞泽GX在整体数据上比艾瑞泽5高很多 。 长度都达到了4710毫米 , 艾瑞泽5的长度只有4572mm 。 艾瑞泽5的中高配车型也要6万 , 把其划为一类车型 , 其实是为了考虑艾瑞泽5的尴尬处境 , 奇瑞在细分上做的并不好 , 艾瑞泽GX降到市场平均值之后 , 才发现伤到了艾瑞泽5的竞价 。
对于艾瑞泽5的优缺点分析 , 小编可以用三个关键词概括 , 车好不贵 , 静谧性不好 , 舒适性一般 。
艾瑞泽5的油耗不算是特别好 , 毕竟车身长度只有4500多毫米 , 算是比较小的一款车型 , 平均油耗在8升左右 , 油耗方面表现得不是特别优秀 。 但是价格降低 , 5万出头就能落地一款紧凑型轿车 , 拥有一些常规的配置 , 在性价比上还行 。 但静谧性不够好 , 主要是胎噪方面 。 如果换个好点的轮胎 , 应该效果会好一些 。 厂家或许考虑到成本问题 , 所以并没有在轮胎上面进行优化 。