车家号|意欲何为？BBS再度申请破产为哪般？看完这篇你就了解了…( 二 ) 其实在此之前公社君一直想找个机会

三片式RS ，奠定信仰

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其实在1983年还有一件影响至今的大事，可以说正是因为这一年，奠定了大家对于BBS的信仰，对此前BBS三片式赛用轮毂的改造，为的就是能更大程度上迎合日常道路行驶所需的要求， “Y”字型结构多条幅式设计，一直延续至今，太香了！
再后来1987年，这时候已经坐拥欧洲、北美、日本等多个国家市场的BBS显然不能满足现状了，直接在1987年的1月1日，法兰克福证交所挂牌上市了！公司名称为：BBSKraftfahrzugTechnikAG（BBS汽车技术股份有限公司）。

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上市之后的BBS ， 1989年整改法国分公司的公司结构，提升日本分公司轮圈的图层水准，俨然把品牌做上最顶级、最殿堂级别的层次，也就导致在1990年之际， BBS成立20周年，年营业额已经超过2亿德国马克！（好奇的公社君去算了下， 1德国马克=12.0235人民币）；一发不可收拾的BBS疯狂拓展OEM市场，奥迪、宝马、大众等一线公司纷纷合作共赢。隔年也就是1991年， BBS在意大利成立分公司：BBSltaliaSpA ，意大利什么最多？当然是超跑啊，与布加迪、法拉利同步开启了OEM合作。并且在1992年BBS再次发表了全新的技术：镁铝合金锻造轮圈，与以往相比，成功实现了约20%的轻量化，再度深受超跑厂商们及赛道的青睐！

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同年还在韩国开了分公司：KoreaCo.,Ltd ，并且与韩泰轮胎签署共同研发轻量化铝合金轮毂的计划。
1993年BBS在巴林岛（亚洲波斯湾西部小酋长国）成立分公司：AluwheelW.L.L,这家公司与其他不同之处的是，主要是生产合金和铸件，自产自销支持着BBS的产品；1994年风靡全球的LM（LeMans）、DTM（德国房车竞标赛）、SuperGT、SuperFormula等重大赛事纷纷用上了BBS供应的镁铝合金锻造轮圈，并且在1998年BBS占据F1车坛半壁江山，此后日本BBS株式会社引入模具，将LM和RG-R引用到民用改装市场。

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1995年也就是BBS公司成立25周年，再次发表了新款RS||轻量化铝合金轮毂。
精益求精，不断突破
来到2000年后， 2003年BBS为保时捷CarreraGT设计专用轮圈，宾利、阿斯顿·马丁也成为了BBS的忠实客户， 2004年推出AlT技术（AirlnsideTechnology中空锻造）， 2005年BBS的Herbolzheim工厂扩建完工。为当时参加达喀尔拉力赛的BMWX3提供高强度的轮圈。

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天有不测风云，首次申请破产
由于2007年全球经济走势导致铝的成本严重涨价，让BBS公司在遭受大额亏损的情况下，顶着3800万欧元的压力，向德国银行申请破产保护（破产保护是重点），随后便被比利时的Punchlnternational并购。（在拿下BBS前还拿下了德国的ZF！）

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此次事件导致BBS公司旗下部分企业，以PunchMotive旗下的BBSInternationalGmbH名义继续运营，而授权金色BBS字母标志给予日本BBS株式会社使用，也正是在这里开始，金色标志的BBS成为了日本代工的特色。但是BBS被拿下之后究竟运转怎样呢？Punch在2009年发表了2008年度的财务报表，净利润为4330万欧元，同比增长51.9% ，尽管如此， Punch公司仍然认为公司表现不佳，在2009年出售自己及BBS旗下的金属板块业务，没想到被Punch的主要股东Creacorpnv收购了。