果这世界上真有奇迹|国产自主品牌谁才是真正的技术狂？，奇瑞、吉利、比亚迪、长城( 二 ) 奇瑞是穷人家的技术宅奇瑞一直给人的印

吉利得益于整车销量的持续增长，跟踪期内营业收入和营业利润稳步上升。
除此之外，公司资金回笼状况较好，经营性现金流持续净流入，货币资金存量较大，信贷市场和资本市场的再融资能力也很强，财务弹性也比较好。

文章图片
简单来说：就1个字，有钱；2个字，非常有钱。再怎么说：人家还很愿意借钱给它。
那好了，手上钞票多，再加上近几年对技术研发越来越重视，吉利也隐隐地有开始向技术狂靠拢的趋势了。
2019年吉利披露个年报，《吉利汽车控股有限公司年度报告2019》有数据的。
2018年度研发活动确认总开支19.26亿，到了2019年，这个数字涨到30.67亿了，前面还领先奇瑞不多，后面直接是它快2倍了。
钱投下去成果总要有的，不能白花吧？
2019年，中国汽车技术研究中心发布的《2019汽车专利创新指数》排名里面。

文章图片
吉利就是靠着专利的数量优势，总体评分上甚至已经非常微弱地反超奇瑞了，仅仅排在比亚迪之后了，位于国产自主品牌第2名。
就好比：一个厨子是注重菜品口味的；另外一个虽然口味稍微差一点，但胜在速度快、烧得多、生意好。
也凭借着速度快，他开的店也多起来了，也赚了更多的钱。

文章图片
“三大件”方面，吉利是通过收购、学习、逆向开发， 3条套路一块来，取得了不少成果。
不光是搞出了表现还可以的自主研发发动机，变速箱方面也是不错。
澳大利亚著名的变速箱生产企业DSI ，买回来了；沃尔沃，买回来了。互相之间再这么整合一下，一起弄弄，各种眉来眼去。
6AT变速箱弄出来了， 7速湿式双离合也弄出来了，变速箱这2个“技能书”都打开了，还是比较厉害的。

文章图片
比亚迪看到什么都想学
那么刚才说到了，汽车专利创新指数里面，排名第1的不是吉利，是比亚迪。
比亚迪是属于剑走偏锋类型的，早在2003年的时候就已经开始做新能源了，现在也是新能源“一哥” ，是吧？
比亚迪也是有钱人家，联合资信评估公司给了个《比亚迪股份有限公司2020年跟踪评级报告》上面讲。
比亚迪有三大业务，除了汽车，还有手机部件及组装和二次充电电池。
虽然受到2019年国内大环境影响，汽车行业收入和利润有所下降，不过手机部件和组装业务拓展是比较快的，收入总体是保持比较稳定的。

文章图片
换句话说就是：生了几个儿子了，大儿子最近好像是遇到一些问题，但是二儿子突然发财了，整个家庭来说依然是个土豪家庭。
口袋里有钱，研发当然也舍得花嘛，比亚迪披露的《比亚迪股份有限公司2019年年度报告》上面讲。
比亚迪2019年的研发投入84.21亿，吉利、奇瑞加起来都是比不过比亚迪的，不过汽车业务只占总体业务的49.53% ，一半不到一点点。
按照这个比例打个折，汽车方面，比亚迪的研发投入大概是42亿左右，国产车企里面也是排前列的。

文章图片
比亚迪投入得多，产出也是多了，按照刚才说的《2019汽车专利创新指数》排名一看，不光是专利数量第1 ，专利平均分值也是仅次于奇瑞，排在第2名。