这车到底怎么样|我说说心里话，第二代传祺GS4到底怎么样？深度试驾后( 三 ) SUV市场竞争日趋激烈

驾乘空间够大、够爽吗？
车身尺寸方面，第二代传祺GS4长宽高分别为4545*1856*1700mm ，轴距为2680mm ，相比老款车型长度增加了20mm ，宽度增加4mm ，高度增加15mm（含行李架），轴距增加了40mm 。反馈到实际的乘坐空间上，传祺GS4表现优异。

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空间体验者身高178cm ，身体偏胖。将前排座椅调到舒适位置，头部还有一掌多的空间表现。

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调好前排坐姿来到后排，可以看到体验者的头部空间大概有一掌左右，腿部空间大概2拳左右，而且后排座椅可以调节靠背角度。

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值得一说的是第二代传祺GS4后排地板是纯平的状态，后排并排坐三位成年人完全问题。而且全新车型在乘坐舒适性上有了很大提升，前后排座椅乘坐不再是“硬”的感受，而是柔软有包裹感。作为城市SUV乘坐舒适性非常重要，这点它做得不错。

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储物空间方面，第二代传祺GS4也很贴合消费者，中央扶手箱、手套箱、车门储物、杯架等，使用起来非常顺手。笔者感受最深的是它后备箱储物空间，因为日常用车免不了搬运大件行李，而它的后备箱地台不高方便搬运，后排座椅支持比例放倒，放倒之后会得到一个纯平的超过1560L超大后备厢，非常实用。

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动力怎么样，强劲省油吗？
第二代传祺GS4搭载了代号4A15J1的1.5T高功率发动机发动机，最大马力达到169匹马力，最大扭矩265牛·米。与之匹配的是爱信第三代6AT 。先不说试驾体验，光看动力组合大家也能解到它的诚意。这款发动机的热效率达到36% ，工信部油耗只有6.8L/100km 。这款发动机在自家的GS5和GA6车型也有应用，品质和可靠性有保障。

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开起来怎么样？
第二代传祺GS4定位是一款好开好用的城市SUV ，所以整体调校偏舒适。但这并不影响其运动性能。首先是充沛的动力，同时也可切换运动/经济/舒适3种驾驶模式。
在起步阶段，发动机充沛的动力依靠爱信的6AT变速箱细腻平顺地输出，有种驾驶轿车的感觉。不像一些搭载双离合变速箱的自主SUV那样，在低速时会有明显的顿挫和不平顺感。

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在城市驾驶，车内的视野比较开阔清晰，在驾驶位能比较清晰地观察到前后左右的路况和车辆。

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作为一款以舒适为一大卖点的SUV ，传祺GS4的隔音和静谧性很到位。即使在城市快速开到80Km/h ，整车对发动机噪音和车外的噪音、胎噪、风噪等隔绝依然很出色。

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这台发动机能在1700-4000转/rpm超宽转速区间持续输出265牛·米最大扭矩，所以你稍微深踩油门，动力就直接迸涌出来。加速、并线、超车还是非常轻松的。