摩托车行情|6月国内市场明显回暖，2020上半年摩托车产销总体下滑疫情以来

疫情以来，各行各业均受到不同程度影响，但随着疫情好转，经济复苏势头明显，虽然摩托车行业上半年整体来看，成绩并不亮眼，但值得注意的是6月份摩托车产销、出口环比均略有增幅，总体走势呈回暖迹象。
产销情况
受疫情影响，上半年，我国摩托车产销总体下滑。自3月起，持续回暖，连续3个月产销量超过或达到去年同期水平。国际市场依然低迷，拖累摩托车工业的整体恢复进程。

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6月，全行业完成摩托车产销147.79万辆和149.62万辆，环比增长3.57%和6.59% ，同比增长0.09%和1.64% 。其中，二轮摩托车产销128.27万辆和129.88万辆，环比增长5.39%和8.91% ，产量同比下降1.01% ，销量同比增长0.45%；三轮摩托车产销19.52万辆和19.74万辆，环比下降7.01%和6.48% ，同比增长7.97%和10.19% 。

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上半年，全行业完成摩托车产销714.27万辆和722.16万辆，同比下降8.55%和7.05% ，降幅与上月相比，有所缩小。其中，二轮摩托车产销618万辆和625.2万辆，同比下降10.09%和8.43%；三轮摩托车产销96.27万辆和96.96万辆，同比增长2.74%和2.89% 。

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6月，从车型明细来看，跨骑车产销环比增长明显，弯梁车小幅增长，踏板车产量环比有所下滑，但销量依然保持增长。但与去年同期相比，三大车型，跨骑车和弯梁车仍然处于下降趋势，踏板车保持快速增长。踏板车的增长一方面是由于电动摩托车的拉动；另一方面，踏板车作为城市代步工具，更受到消费者的喜爱。
上半年，跨骑车产销310.81万辆和311.9万辆，同比下降21.27%和20.85%；踏板车产销212.82万辆和218.23万辆，同比增长16.4%和21.62%；弯梁车产销94.37辆和95.06万辆，同比下降13.99%和12.95% 。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为49.89% ， 34.91% ， 15.21%；与去年同期相比，增长变化分别为-7.83% ， 8.62% ， -0.79% 。

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分排量来看， 6月摩托车五大系列车型产销量与同期相比， 125ml和250ml以上排量摩托车略有增长，电动摩托车保持快速增长。 50系列（排量≤50ml）产销5.77万辆和5.47万辆，产销量环比增长13.04%和2.55% ，同比下降13.96%和14.83% 。
6月，电动两轮摩托车产销19.65万辆和21.06万辆，产销量环比下降14.9%和3.3% ，同比增长了18.18%和26.93% 。
上半年， 50系列产销28.55万辆和28.77万辆，同比下降17.32%和17.24%；110系列产销84.7万辆和85.53万辆，同比下降18.99%和18.71%；125系列产销192.22万辆和196.95万辆，同比下降21.27%和18.94%；150系列产销125.46万辆和127.33万辆，同比下降13.68%和12.71%；250系列产销46.82万辆和46.92万辆，同比下降8.68%和7.67% 。 250ml大排量摩托车产销8.15万辆和8.28万辆，同比增长8.96%和8.39% 。
三轮摩托车明细情况6月，三轮摩托车增长环比有所下降，同比仍然保持较快增长。正三轮摩托车产销19.5万辆和19.71万辆，环比下降7.02%和6.49% ，同比增长7.87%和10.1% 。其中，普通货运三轮车产销18.32万辆和18.45万辆，环比下降7.77%和7.09% ，同比增长9.81%和12.32%；普通客运三轮车产销1.17万辆和1.27万辆，环比增长6.57%和3.39% ，同比下降15.42%和14.52% 。